Någon som sett någon sådan ombyggnad? Tycker kylningseffekten på sidomonterade kylare verkar rätt usel eller så har motorn kass verkningsgrad Jämför med CB´n och den var galet mkt bättre på att hålla jämn temperatur, även lägre för övrigt och den har ju då frontmonterad kylare. Nu ska man ju inte jämföra äpplen med päron men påtaglig skillnad är det iaf.
Funderar lite på blinkers i backspeglarna eller ev ett par benhårda handtagsskydd vad dom nu heter.
VFR800 EHEC
Started out with nothing and I still got most of it left
Moderna mc-motorer ska gå varma; katalysatorn sätter igen annars. Äldre motorer överkyls ofta. Radiella kylare är minst lika bra som en vanlig kylare som sitter i fartvinden. Enda skillnaden är egentligen att radiella kylare litar mer på aerodynamiken till att suga ut luften innanför kåpan. På min svartviffer (en 00:a) har jag märkt att fläkten går mindre än på grönviffern (en 97:a).
Jag har fö backspeglar med led-blinkers monterat. Inga blinkers i kåpan som synes på min viffer.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Aha kool, den i fronten är en oljekylare väl? Inte gått igenom hojen så noggrant ännu måste jag erkänna men såg den när jag tvätta hojen, sitter den verkligen helt safe där eller finns det något välventilerat skydd att få dit?
VFR800 EHEC
Started out with nothing and I still got most of it left
Since-2009 skrev:Aha kool, den i fronten är en oljekylare väl? Inte gått igenom hojen så noggrant ännu måste jag erkänna men såg den när jag tvätta hojen, sitter den verkligen helt safe där eller finns det något välventilerat skydd att få dit?
Japp, oljekylaren. Det enda jag hittills fått in där är getingar, flugor och annat oknyt. Mjuka saker alltså.
Tror inte det finns behov av extra skydd.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Du har nog rätt, blev en 30 mila tur idag och det var en del grusprut från framförvarande under den tiden. Kontrollerade oljekylaren och den såg fortfarande ut som ny =)
Dom kan bygga hojar dom dära Honda...
VFR800 EHEC
Started out with nothing and I still got most of it left
Since-2009 skrev:Du har nog rätt, blev en 30 mila tur idag och det var en del grusprut från framförvarande under den tiden. Kontrollerade oljekylaren och den såg fortfarande ut som ny =)
Dom kan bygga hojar dom dära Honda...
Oljekylaren sitter ju lite nedanför framskärmen, så skydd finns ju.
Tog du ut viffern på grusväg?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Nä men bondlurkarna har ju en förkärlek att släpa ut skit på vägen Så ett tips om du åker den där fina vägen mot Gimo söderifrån så passa dig för spännande grusträngar precis där man vill placera framhjulet... Men men alla klara sig, några släpp blev det dock.
VFR800 EHEC
Started out with nothing and I still got most of it left
Since-2009 skrev:Men men alla klara sig, några släpp blev det dock.
Instegskursen, och i viss mån steg 1, med SMC Grusbus/Knix med viffern är guld värt. Varken jag eller viffern räds grus mer.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Since-2009 skrev:Hehe låter vettigt, inbokat 3 dagars bankörning på GR om allt klaffar Men då blir det förhoppningsvis inte så mkt grusåka
Vad är GR?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Since-2009 skrev:Hehe låter vettigt, inbokat 3 dagars bankörning på GR om allt klaffar Men då blir det förhoppningsvis inte så mkt grusåka
Vad är GR?
Förmodligen Gotland Ring
VFR 800 - 98 svart
________________________
Not only do I not know what's going on, I wouldn't know what to do about it if I did.
George Carlin
========================
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Jämför med CB´n och den var galet mkt bättre på att hålla jämn temperatur, även lägre för övrigt och den har ju då frontmonterad kylare. Nu ska man ju inte jämföra äpplen med päron men påtaglig skillnad är det iaf. 
Så ett tips om du åker den där fina vägen mot Gimo söderifrån så passa dig för spännande grusträngar precis där man vill placera framhjulet... Men men alla klara sig, några släpp blev det dock.
Instegskursen, och i viss mån steg 1, med SMC Grusbus/Knix med viffern är guld värt. Varken jag eller viffern räds grus mer. 
