Moderatorer: adrian_vg, Conseal
mätare,blinkers.adrian_vg skrev:Jag ser inte vad du har gjort. Du måste ha gjort ändringarna så att de smälter in mycket bra. Ny ljuddämpare?? Nytt bakdäck?
Ah, den såg så körklar ut.Invalido skrev:mätare,blinkers.adrian_vg skrev:Jag ser inte vad du har gjort. Du måste ha gjort ändringarna så att de smälter in mycket bra. Ny ljuddämpare?? Nytt bakdäck?
ser väl att gaskablarna är klara hahaha
sitter o väntar på att posten ska komma med ett paket med saker
har även byggt klart sidokåporna som ska sitta mellan tank,ram o sadel...typ..
kommer på nästa bild
Ser mycket bra ut!
Tackar!Tyrannosaurus skrev:Börjar se nästan klart och riktigt snyggt ut. Men en viktigare fråga... Hur går det med läkningen av axeln?
Lätt off-topic: Kollade på senaste bilderna igen och såg att växelpedalen har ett gummi på, medan bromspedalen har ett räfflat rör. Jag har samma sak på min. Är det standard på denna VFR? Känns lite asymmetriskt... Jag skulle ha velat ha rörlösningen på båda sidorna. Ser bättre ut.Invalido skrev:mätare,blinkers.adrian_vg skrev:Jag ser inte vad du har gjort. Du måste ha gjort ändringarna så att de smälter in mycket bra. Ny ljuddämpare?? Nytt bakdäck?
ser väl att gaskablarna är klara hahaha
sitter o väntar på att posten ska komma med ett paket med saker
har även byggt klart sidokåporna som ska sitta mellan tank,ram o sadel...typ..
kommer på nästa bild
hmm det har jag ingen aning om.adrian_vg skrev:Lätt off-topic: Kollade på senaste bilderna igen och såg att växelpedalen har ett gummi på, medan bromspedalen har ett räfflat rör. Jag har samma sak på min. Är det standard på denna VFR? Känns lite asymmetriskt... Jag skulle ha velat ha rörlösningen på båda sidorna. Ser bättre ut.Invalido skrev:mätare,blinkers.adrian_vg skrev:Jag ser inte vad du har gjort. Du måste ha gjort ändringarna så att de smälter in mycket bra. Ny ljuddämpare?? Nytt bakdäck?
ser väl att gaskablarna är klara hahaha
sitter o väntar på att posten ska komma med ett paket med saker
har även byggt klart sidokåporna som ska sitta mellan tank,ram o sadel...typ..
kommer på nästa bild
Tack, ja jag skall försöka göra ett bra jobb med den. Hoppas oxå den kan följa med på träffen.Invalido skrev:bygget går nu vidare med en annan ägare!
eftersom att jag totalt har tappat lusten o ej orkar efter olyckan o alla turer med operationer mm så har bygget fått en ny ägare som alla här känner till
hoppas att få se den igen till träffen.
lite småbittert är det men är övertygad att den nya ägaren kommer göra ett bra jobb
tråden är din! var go!
Det brukar stå i boken. Skaffa en originalbok om du inte har det (möjligt att den finns gratis på nätet). Min erfarenhet är att Hondaboken är betydligt bättre än både Haynes och Clymer.Donner skrev:En fråga som dök upp är i vilket område original tankarmatur jobbar?
Acewell mätaren vill jobba med en givare som går mellan 0-100 ohm.
Nån som vet inom vilket område original jobbar??
Passa på nu!Tyrannosaurus skrev:Det brukar stå i boken. Skaffa en originalbok om du inte har det (möjligt att den finns gratis på nätet). Min erfarenhet är att Hondaboken är betydligt bättre än både Haynes och Clymer.
Tack tack, detta är supernice.adrian_vg skrev:Passa på nu!Tyrannosaurus skrev:Det brukar stå i boken. Skaffa en originalbok om du inte har det (möjligt att den finns gratis på nätet). Min erfarenhet är att Hondaboken är betydligt bättre än både Haynes och Clymer.
http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?t=2928
Edit: Äsch, tusan, missade Såld-flaggan... Sorry.
En mekhandbok är ett bra köp och investering oavsett. Sen finns det en del PDF-handböcker på nätet. Bla på http://home-skynet.servehttp.com/images ... -manualer/.
Ingen orsak. Hoppas du får igång allt snart!Donner skrev:Läste nu i manualen (tack än en gång) att full tank är 4-10 ohm och tom tank är 90-100 ohm, då får vi se hur mätaren funkar på dessa värde.
ljudet???mmDonner skrev:Har nu ändrat läge på batteriet så slangarna till bränslepumpen ligger bättre.
Börjat nysta upp kabelhärvan framtill (pust).
Säkringsdosan skall flyttas längst bak och kommer att sitta under passagerarsitsen. En del av kabelhärvan skall flyttas in under tanken.
Får göra fästen till Acewellmätaren oxå.
En fråga som dök upp är i vilket område original tankarmatur jobbar?
Acewell mätaren vill jobba med en givare som går mellan 0-100 ohm.
Nån som vet inom vilket område original jobbar??
Provkörning på väg är gjord och den funkar fint, dock gick det inte att svänga så mycket pga slangar till oljekylaren var ivägen.
Bygget är igång igen och bilder kommer så småningom.
