Jeg vil gerne udfordre dig lidtMister skrev:Gummit behövs inte. MEN! Eftermarknadsdrev som inte är Honda orginal är ofta lite smalare pga gummit saknas. Du får då kompensera med exempelvis o-ringar så att inte glapp uppstår. Du märker glappet när du monterar. Om glappet finns där så kan det orsaka skador på axeln och det kan bli dyrt,.
Gummibelægningen er bare til at minimere støj fra framdrevet og har IMHO ingen praktisk betydning udover at undgå "the clicking sound"...
Tillige er kædehjulet af en svagere legering end akslen, der er hærdet
MEN det er derimod meget vigtigt, at man har rette kædespænding ellers kan det koste dyrt...
Se bare her:
http://youtu.be/YSpfBvYFoek