MC:
Honda VFR750F-V (RC36) 1997.
Förord:
Bytet är enkelt, och borde inte vålla några större problem, iaf inte om man har en tredje arm och hand eller en polare att hjälpa till att hålla och bända. I annat fall tar det nog ca 20 minuter mer.
Mindre eventuella komplikationer kan förekomma, vilka kommer att anges fortlöpande i texten.Jag ville byta glas, dels för att blått inte passar så bra med grönt (irriterande så), och dels för att undvika Tersans ytterligare sarkasmer.
Förutsättningar:
* Utbyteskåpglaset (i mitt fall ett mörkgrått Zero Gravity).
* Philipsskruvmejsel ("normalstor") eller lämplig skruvdragare.
* Passande insexnycklar (4, 6mm).
* Tång.
Utförande:
1. Jämför ditt nya kåpglas med det gamla innan du öppnar förpackningen så att du ser att det passar ungefär.
2. Montera av båda speglarna och notera hur brickorna och mellanläggen sitter på vardera sidan. Se http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?t=1666 för mer info om detta.
3. Skruva av sidstyckena innanför med två skruvar på vardera sidan. Se pilarna på bilden nedan. Var försiktig med plaststyckena, de är bräckliga. Var också försiktig så du inte tappar nån skruv innanför kåpan för då måste sidokåporna av också... Räkna med ytterligare tjugo minuters arbetstid isf.
4. Bänd försiktig ihop kåpglaset så att det släpper från hållarna längst ut samt vid speglarna. Framme vid Hondamärket sitter glaset fast på två pliggar. Här får man lirka en del för att få loss det. Ge inte upp, det går men tar lite tid.
5. Glaset är nu av. Gör rent under om du behöver eller passa på och byt instrumentpanelslampor om det behövs!
6. Passa in det nya glaset. Framme på vardera sidan av och innanför Hondamärket finns de två plastpliggarna. Glaset ska vila mot dessa. Pliggarna finns ungefär där jag pekar på bilden. Det börjar bli mörkt nu och bilderna måste tas med längre slutartid, därav oskärpan. Sorry.
7. Fortsätt sen med att montera tillbaka speglarna, de håller fast kåpglaset där framme. Skruva dock inte fast dem helt, vi vill ha lite glapp medan vi skruvar fast plaststyckena innanför. Börja med skruven längst ut, det är enklast. Se bilden nedan. Det kan hjälpa om du håller ihop de tre plastlagren (ytterkåpan, glas, sidstycke) medan du skruvar. När de båda plaststyckena är fastskruvade, glöm inte skruva fast speglarna!
8. Montera eventuell gummiflärp på kanten. Använd tången för att klämma ihop ev klämmor.
9. Klart! Gröna Faran ser nu faktiskt farlig ut och definitivt aggressivare.
Inget fel på ambitionsnivån, men du lär inte slippa undan så lätt... 
Varför har du ett cykelstyre på din VFR?
Eftersom styret är bredare också, är den superlätt att lägga ner i kurvor.
