Körde just till Knivsta
Postat: sön jan 10, 2010 21:46
Det var 16.7 minus där. På motorvägen frös fettet i styrhuvudet. Spännande.
Sida 1 av 2
Postat: sön jan 10, 2010 21:53
Helt klart en upplevelse iaf??
Postat: sön jan 10, 2010 22:14
Livet är spännande ibland 
Re: Körde just till Knivsta
Postat: sön jan 10, 2010 22:29
<gäsp> Sånt händer varje dag för mig.Henning skrev:Det var 16.7 minus där. På motorvägen frös fettet i styrhuvudet. Spännande.
Hur håller du dig varm på bågen? Det är ju en bit hem sen.
Re: Körde just till Knivsta
Postat: tis jan 12, 2010 10:53
Hur beter sig hojen med fruset fett i styrhuvudet egentligen?Henning skrev:Det var 16.7 minus där. På motorvägen frös fettet i styrhuvudet. Spännande.
Postat: ons jan 13, 2010 00:53
Som om den har punka bak eller styrlåset i. Kanske som båda. Antagligen vatten i fettet.
Postat: ons jan 13, 2010 09:10
Tack för infon Henning, sån här information är ovärderlig. Började tro att bakaxeln var lös på Edwin eller nåt, som den slingrade sig... Tror jag ska kolla axeln och däcktrycket ändå när jag tänker efter.Henning skrev:Som om den har punka bak eller styrlåset i. Kanske som båda. Antagligen vatten i fettet.
Det är lite lustigt hur man upplever konstigt uppförande på hojen ibland, men inte vet vad det beror på. Som sagt, tack för infon!
Postat: ons jan 13, 2010 19:02
När hojen var upp i Norrland (Sundsvall) för ett par vintrar sen (URM) och iofs åkte släp så var det märkbart trögt att vrida på styret.
Det var väl ca. -15-20 och dessutom hade släp + hoj stått ute en natt då vi hade lastat på kvällen för att jag skulle kunna ge mig iväg tidigt dagen efter.
Vi provade att ställa in släpet i mitt garage. Ner kom jag men inte upp så vi fick ta hjälp av polarens bil för att dra upp både bilen och släpet för backen. Så det fick stå ute över natten.
Fett är ju som olja och kan bli väldigt segt när det blir kallt sen gör inte fartvindens kyleffekt saken bättre.
På bilar sitter alla såna grejer mer skyddat men man märker ju att allt går tydligt trögare efter att den har stått ute.
Så det är inte alls säkert att det är vatten i fettet utan bara att det är kallt. Men sen gäller ju samma regel som men bil, inte tvätta och sen ställa ute. Då har man snart en isklump.
Utan det är antingen varmgarage eller köra direkt som gäller. På hoj är det nog ännu värre med tanke på att allt som sagt är oskyddat. Har man inget garage där den kan torka så är det nog läge att vänta med att tvätta tills det blir +grader.
Det var väl ca. -15-20 och dessutom hade släp + hoj stått ute en natt då vi hade lastat på kvällen för att jag skulle kunna ge mig iväg tidigt dagen efter.
Vi provade att ställa in släpet i mitt garage. Ner kom jag men inte upp så vi fick ta hjälp av polarens bil för att dra upp både bilen och släpet för backen. Så det fick stå ute över natten.
Fett är ju som olja och kan bli väldigt segt när det blir kallt sen gör inte fartvindens kyleffekt saken bättre.
På bilar sitter alla såna grejer mer skyddat men man märker ju att allt går tydligt trögare efter att den har stått ute.
Så det är inte alls säkert att det är vatten i fettet utan bara att det är kallt. Men sen gäller ju samma regel som men bil, inte tvätta och sen ställa ute. Då har man snart en isklump.
Utan det är antingen varmgarage eller köra direkt som gäller. På hoj är det nog ännu värre med tanke på att allt som sagt är oskyddat. Har man inget garage där den kan torka så är det nog läge att vänta med att tvätta tills det blir +grader.
Postat: tor jan 14, 2010 08:55
Är det kanske dags för styrservo på MC också
Postat: tor jan 14, 2010 09:27
Tvättade Edwin förra vintern för att jag ville få bort en del av saltsörjan. Det gör jag inte om...Tyrannosaurus skrev:Utan det är antingen varmgarage eller köra direkt som gäller. På hoj är det nog ännu värre med tanke på att allt som sagt är oskyddat. Har man inget garage där den kan torka så är det nog läge att vänta med att tvätta tills det blir +grader.
Postat: tor jan 14, 2010 11:32
Man tvättar Edwin med WD40.adrian_vg skrev:Tvättade Edwin förra vintern för att jag ville få bort en del av saltsörjan. Det gör jag inte om...Tyrannosaurus skrev:Utan det är antingen varmgarage eller köra direkt som gäller. På hoj är det nog ännu värre med tanke på att allt som sagt är oskyddat. Har man inget garage där den kan torka så är det nog läge att vänta med att tvätta tills det blir +grader.
Postat: tor jan 14, 2010 13:29
Har inte gjort annat sen dess! Med viss överentusiasm måste jag dock erkänna, fick byta bromsklossarna fram i höstas, när frambromsen bara försvann...Henning skrev:Man tvättar Edwin med WD40.
Postat: tor jan 14, 2010 21:59
adrian_vg skrev:Har inte gjort annat sen dess! Med viss överentusiasm måste jag dock erkänna, fick byta bromsklossarna fram i höstas, när frambromsen bara försvann...Henning skrev:Man tvättar Edwin med WD40.
Åååh, "Bromsa"... Ser du på Sex in the City också?
Postat: fre jan 15, 2010 09:54
Ouch!Henning skrev:Åååh, "Bromsa"... Ser du på Sex in the City också?
Postat: lör jan 16, 2010 13:29
Henning skrev:adrian_vg skrev:Har inte gjort annat sen dess! Med viss överentusiasm måste jag dock erkänna, fick byta bromsklossarna fram i höstas, när frambromsen bara försvann...Henning skrev:Man tvättar Edwin med WD40.
Åååh, "Bromsa"... Ser du på Sex in the City också?
