Ford Focus .. är det bra ?

Meddelande

HondaHasse · #16 Inlägg av **HondaHasse** » mån jan 19, 2009 13:59

Japp! Kom slutet på 80 talet på Audi 100, lite senare på 80orna

adrian_vg · #17 Inlägg av **adrian_vg** » mån jan 19, 2009 14:11

Generellt och objektivt nu, hur klarar Audi med helgalvade karosser de svenska saltvintrarna? Är de bättre eller sämre än "vanliga" karosser?

Vi talar nu standardkarosser nu och inte såna man i efterhand lämnat in på Tuff-Kote mfl för behandling.

Ser tex en tio-femton år gammal Audi bättre ut i karossen än motsvarande Volvo/Saab/VW/mfl.

apex · #18 Inlägg av **apex** » mån jan 19, 2009 14:21

Det är inte så att man är garanterad att slippa rost genom att det är galvat. Det kan t ex bli spaltkorrosion vid lister som äter upp galvet.

Audis växellådor används i mittmotorbyggen, t ex GT40-kopior, men 500 hk V8:or. Grymt starka lådor.

I min SAAB-låda trillade en synkring isär efter 20 000 lugna mil.....

adrian_vg · #19 Inlägg av **adrian_vg** » mån jan 19, 2009 14:45

apex skrev:Det är inte så att man är garanterad att slippa rost genom att det är galvat. Det kan t ex bli spaltkorrosion vid lister som äter upp galvet.

[...]
I min SAAB-låda trillade en synkring isär efter 20 000 lugna mil...

Inte garanterad, men sannolikheten är högre att man slipper problem senare.

Saab har aldrig slagit mig som en kvalitetsbil. Min far köpte en sprillans ny dimblå 900i i mitten av 80-talet. Det första han upptäckte när han kom hem vara att p-bromsen inte fungerade. Ett antal problem (motor och vxllåda mest om jag minns rätt) och ca ett kvartal senare sålde han av den och skaffade en annan bil (tror det var en Mercedes 200).

Till dags dato är det den enda Saab som funnits i familjen, med undantag av en gul Saab 99-'76 han hade som vinterbil (som hade en egenhet att tömma batteriet och ha en vänster framdörr som slog upp för mycket så att den fastnade i öppet läge, därav kofoten som alltid var med...) i några år innan rosten tog den samt fruns 99:a från 1984 som är på god väg att bli offrad på rostens altare. Jag satte en tumme genom plåten när jag tog stöd på sidan i samband med vinterdäcksbyte åt frun...

Jag har inga speciella krav på en bil, annat än att den ska funka, vara förhållandevis säker och inte dra allt för mycket bensin. Min V40 är inne på tredje året nu och är den bästa bil jag haft hittills. Enda abret är att den drar lite mycket bensin när man turbar på, men det är ju ganska självförvållat.

Fredrik P · #20 Inlägg av **Fredrik P** » sön jan 25, 2009 01:23

Köp ingen ford, visst dom e billiga å nya mondeon är riktigt snygg men näe näe, aldrig en ford. Dålig kvalite, dålig känsla å tråkiga motorer.
Å absolut inte en Focus. Hoppas verkligen inte du kollar på en flexifuel. Stort varningsfinger för dom!

Kör mycket ford å alla andra bilmodeller i mitt jobb (lastbilschaffis biltransport)

#21 Inlägg av **Conseal** » sön feb 08, 2009 19:37

Det blir ingen Ford .. just nu lutar det mer åt en BMW 320 Touring ....

Göingen · #22 Inlägg av **Göingen** » sön feb 08, 2009 20:45

Conseal skrev:Det blir ingen Ford .. just nu lutar det mer åt en BMW 320 Touring ....

Jag försöker sälja denna, kan det vare ett alternativ:
http://www.blocket.se/vi/20186809.htm

adrian_vg · #23 Inlägg av **adrian_vg** » sön feb 08, 2009 22:45

Göingen skrev:
Conseal skrev:Det blir ingen Ford .. just nu lutar det mer åt en BMW 320 Touring ....
Jag försöker sälja denna, kan det vare ett alternativ:
http://www.blocket.se/vi/20186809.htm

Modellen är snygg! Men, är det 2003:orna generellt som rostar så, eller E-klassen bara?

#24 Inlägg av **Conseal** » mån feb 09, 2009 07:18

Göingen skrev:
Conseal skrev:Det blir ingen Ford .. just nu lutar det mer åt en BMW 320 Touring ....
Jag försöker sälja denna, kan det vare ett alternativ:
http://www.blocket.se/vi/20186809.htm

Ingen dragkrok

Har inte ens funderat på merca ...har inga referenser alls där ...

tersan · #25 Inlägg av **tersan** » mån feb 09, 2009 10:43

Conseal skrev:
Göingen skrev:
Conseal skrev:Det blir ingen Ford .. just nu lutar det mer åt en BMW 320 Touring ....
Jag försöker sälja denna, kan det vare ett alternativ:
http://www.blocket.se/vi/20186809.htm
Ingen dragkrok Har inte ens funderat på merca ...har inga referenser alls där ...

Du har mååånga år kvar innan det är dags för Merca-funderingar.

BMW låter som ett bättre val, glöm inte bort att lägga undan lite pengar till en ny VFR också.

apex · #26 Inlägg av **apex** » mån feb 09, 2009 11:26

Det bästa av 2 världar:

En snygg Fordkaross och en trevlig turbo-femma från Volvo!

http://www.blocket.se/vi/18035449.htm?ca=14_s

#27 Inlägg av **Conseal** » mån feb 09, 2009 11:55

För litet bagageutrymme och ingen dragkrok.

adrian_vg · #28 Inlägg av **adrian_vg** » mån feb 09, 2009 13:51

Conseal skrev:För litet bagageutrymme och ingen dragkrok.

Dessutom är det en Ford juh!

apex · #29 Inlägg av **apex** » mån feb 09, 2009 14:14

Med Volvo-morot som lätt chippas till cirkus 300 kusar.

adrian_vg · #30 Inlägg av **adrian_vg** » mån feb 09, 2009 14:24

apex skrev:Med Volvo-morot som lätt chippas till cirkus 300 kusar.

Guldförgyllt bajs är fortfarande bajs.

Mitt problem med Ford är deras huvudkontor i USA och det de gör. Sen att en tjej vars pappa talade med min pappa och ville arrangera ett äktenskap ovanför mitt huvud (det är en annan historia dock...), alltid köpte Ford, har för alltid grumlat mitt (o)tycke om Ford. Ford är negativt, association by proxy som engländarna säger.