Off-topic tråden del7

[tersan]

Ehum, vad för Nokia är det du har?

5800 Navigation Edition. Sugen?

[adrian_vg]

Ehum, vad för Nokia är det du har?

5800 Navigation Edition. Sugen?

Denna?

http://www.gsmarena.com/nokia_5800_navi ... n-2906.php

Kanske.

Vad vill du ha för den?

Min Treo visade sig vara jättestor, och hittar inte den där gamla Ericson-nallen heller.

[tersan]

Hjälpte till att byta ljuddämparinnehåll och avgaspackning på brorsonens 80-kubikare. Var ju förstås tvungen att provköra sen för att kolla resultatet... har inte kört vass tvåtakt sen moppeåren, men jösses vad kul det är när varvtalet närmar sig stratosfären...

Blev återigen sugen på att skaffa nåt lekfordon med grovmönstrade däck, låg vikt och rejäl fjädringsväg.

[adrian_vg]

Pratar vi fortfarande 80cc? Kanske lite liten för dig?

[tersan]

Pratar vi fortfarande 80cc? Kanske lite liten för dig?

Jag vill förstås ha nåt gatreggat... och fyrtakt är nog mest praktiskt ändå. Funderar på nån XT eller TT600, kostar ju inga stora pengar och verkar ha rätt stor buspotential.

[adrian_vg]

Nånting i storleken 250-350cc är lite enklare när man ska lyfta upp hojen ur lerpölen. Men å andra sidan är en 600:a enklare att flytta på lerpölen med.

Jag tror dessutom att 2T är lite mer lättmekat, än en dito 4T, mindre ventiler och sk!t att fixa med.

[tersan]

Nånting i storleken 250-350cc är lite enklare när man ska lyfta upp hojen ur lerpölen. Men å andra sidan är en 600:a enklare att flytta på lerpölen med.

Jag tror dessutom att 2T är lite mer lättmekat, än en dito 4T, mindre verntiler och sk!t att fixa med.

Å andra sidan behöver man meka oftare med en tvåtaktare, så det jämnar ut sig.

Sen finns det väl inte så många gatreggade tvåtaktare på marknaden?

[adrian_vg]

Å andra sidan behöver man meka oftare med en tvåtaktare, så det jämnar ut sig.

Är inte det en myt?

Sen finns det väl inte så många gatreggade tvåtaktare på marknaden?

Möjligen. 125:or finns väl 80- och 90-talare, typ Honda MTX, Yamaha DT-R mfl. Men det är kanske inte det du är ute efter.

[tersan]

Å andra sidan behöver man meka oftare med en tvåtaktare, så det jämnar ut sig.

Är inte det en myt?

Myt och myt. Rent tekniskt slits en tvåtaktare på ett helt annat sätt, vilket kräver utbyte av väsentliga delar med jämna mellanrum. Om det sen är krångligare eller dyrare än att ställa ventiler kan man förstås diskutera kring. För egen del tycker jag att en fyrtaktare blir billigare i drift.

Sen finns det väl inte så många gatreggade tvåtaktare på marknaden?

Möjligen. 125:or finns väl 80- och 90-talare, typ Honda MTX, Yamaha DT-R mfl. Men det är kanske inte det du är ute efter.

Jag tänker mig minst 500 kubik, och fyrtakt. En 125a skulle jag kunna tänka mig i en vespa för jobbpendling.

[dubbear]

http://i.imgur.com/RE6YCVl.jpg
hehe

[Tyrannosaurus]

http://i.imgur.com/RE6YCVl.jpg
hehe

[blacken]

http://www.youtube.com/watch?v=d1KDhYWly04

[adrian_vg]

http://www.youtube.com/watch?v=d1KDhYWly04

Detta ska vara den oklippta versionen alltså.

Vad annat än Billiy Browns krävande lista och tomtens sång på slutet är bortklippt i Sverige??

[Conseal]

Jag vill köra hoj...

[Jimmy.S]

Jag med