Moderator: adrian_vg
Jepp, så är det nog. Helst skulle jag vilja se en attitydförbättring generellt, men lycka till med det. I den bästa av världar...Blåviffer skrev:Kanskeadrian_vg skrev: Mobilprat är dock lättare att komma åt lagligt sett. Vill du försöka förbjuda samtal mellan förare och passagerare? 8*)I ärlighetens namn tycker jag det är lite fånigt att förbjuda saker bara för att det är lätt att kolla.
Det skulle kunna gå med lagstiftning, kontroll och tester. Problemet är att om detta skulle införas så skulle många bli av med körkortet och många andra skulle aldrig få körkort. Men då kommer vi in på det som jag skrev och Blåviffer svarade på ovan (förra sidan).adrian_vg skrev:Jepp, så är det nog. Helst skulle jag vilja se en attitydförbättring generellt, men lycka till med det. I den bästa av världar...Blåviffer skrev:Kanskeadrian_vg skrev:Mobilprat är dock lättare att komma åt lagligt sett. Vill du försöka förbjuda samtal mellan förare och passagerare? 8*)
Det skulle skrikas i högan sky om diskriminering och dessutom skulle ju den heliga ekonomiska tillväxten för bilindustrin kunna bli lidande.Blåviffer skrev:Nej det går ju inte. Då skulle ju många aldrig få körkort och det är ju en rättighet och det skulle säkert vara orättvist på nåt sättTyrannosaurus skrev:... införa ett simultantest i körkortsutbildningen skulle ju vara alldeles för verklighetsnära
Det är inte riktigt samma sak, att gaffla med en passagerare och att rapa i nallen. Nallen kräver mycket mera av en koncentration har jag märkt, men generellt sett så gäller följande när du ska köra, så kör du. Ska du gaffla i nallen, så gaffla i nallen, men INTE samtidigt! att en del ska ha så djävla svårt att inse det?. Jag är fd yrkesförare och har kört i stort sett hela mitt liv, och vågar sticka ut "hakan" och påstå att man har trafikkunskap och erfarenhet en "liten bit" över svenssons. Och jag har det är apmarigt när någon ringer i nallen och vill surra när man kör, även när man har "blåtanden" i örat, man tappar massor i koncentration och uppmärksamhet.adrian_vg skrev:Jag har varit med om alldeles för många situationer där en bilist och en mobiltelefon varit inblandat, för att tycka något annorlunda än jag gör nu. Alldeles för många kan helt enkelt inte hantera detta.Blåviffer skrev:Eller finns det nån principell skillnad mellan ett handsfreesamtal och ett vanligt i bilen? Det beror nog på situationen om det är lämpligt att prata och jag tycker inte man ska förbjuda allt som är en risk.
Samtal mellan passagerare och förare kan självklart vara distraherande också. Allt beror på situationen.
Mobilprat är dock lättare att komma åt lagligt sett. Vill du försöka förbjuda samtal mellan förare och passagerare? 8*)
Nej absolut inte, går det inte att slipa ner kanten så att den blir lägre? :')adrian_vg skrev:
Vill vi se mer sånt? Kan vi kalla detta för trafiksäkert?
Helt rätt köp bara ända till kallingarna ramlar av en ."Ekonomisk tillväxt" betyder i korthet att fler och fler ska köpa mer och mer skit.
Det är få som ser "ekorrhjulet" i samhället vi har idag. Lite skrämmande att se på, det är som att ta viffern nerför Kebnekajses nordvägg och upptäcka att man glömde bromsklossarna vid senaste servicen, man vill kliva av men det går för fort för det. Allt man kan göra är att klamra sig fast för "Pung och Fosterland" och hoppas att det går bra när man landar..Jo det behöver man inte vara en "raketforskare" för att se, vi lever på lånad tid, på detta klot, och för att travestera en sletet utryck, "Stubinen är tänd" det är bara att vänta på "The Grande Finale"..kommer att leda till total kolaps, kanske redan under vår livsttid.
Om jag kan, brukar jag be min fru ta samtalet. Om jag är själv i bilen ignorerar jag ringningen bara. Inga samtal i världen är så viktiga att jag måste ta det just där och då. Jag kommer hellre fram hel till min destination.blacken skrev:Och jag har det är apmarigt när någon ringer i nallen och vill surra när man kör, även när man har "blåtanden" i örat, man tappar massa i koncentration och uppmärksamhet.
Bra att vi koncentrerar oss på rätt saker i livet. 8*)Ajax skrev:Nej absolut inte, går det inte att slipa ner kanten så att den blir lägre? :')adrian_vg skrev:
Vill vi se mer sånt? Kan vi kalla detta för trafiksäkert?
Ett typexempel på en individ som inte är mogen för att inneha körkort, vederbörande ska inte ens få framföra en fastkedjad kundvagn på inhägnad område..adrian_vg skrev:Apropå mobiler och bilar såg jag en intressant syn idag. 8*)
Platsen jag parkerar på är byggd som en kantigt U, där staplarna är en väg in och ut, och bottnen i U:et är parkeringen. Imorse mullrade jag som vanligt längs ena U-benet till "min" parkeringsplats och noterade en bilist som körde in på det andra U-benet.
Det tilldrog sig min uppmärksamhet eftersom jag vet att trottoarkanten på den U-bensänden är ganska hög, nästan två decimeter,och att jag hellre kör ner på det hållet än upp. Noterade strax efter att föraren, som höll en mobiltelefon tätt tryckt mot örat, hade svårt att komma upp på kanten. Vrrrooooooooommmmm!!! och så kom hon med vilt slirande koppling uppför kanten, och kom i en hiskelig fart upp på den korta vägen; ryckigt och stelt. Tvärbroms på bilen alldeles innan gruppen med människor i rökrutan... Donnan kliver ur bilen och pratar *fortfarande* i telefon. Händelsen tog alltså runt två minuter och människan släppte inte telefonen för en sekund...
Vill vi se mer sånt? Kan vi kalla detta för trafiksäkert?
Ajax skrev:Nej absolut inte, går det inte att slipa ner kanten så att den blir lägre? :')adrian_vg skrev:
Vill vi se mer sånt? Kan vi kalla detta för trafiksäkert?
DET låter traumatiskt med eller utan bromsklossarblacken skrev:...viffern nerför Kebnekajses nordvägg .....
Mörkfärgade BMW är värst!Blåviffer skrev:1. Vad är det för svårt med att hålla längre avstånd än 0,2 s?
2. Har dyra/snabba bilar mer rätt till vägen än andra? Jag undrar speciellt om det ingår en ligistutbildning när man köper BMW...
3. Våra yrkeschaufförer. Vägens riddare och förebilder! Jo tjäna....
En gång i tiden så var vi det, men vi ska ju anpassa oss till skiten i EU så bara att acceptera fler och fler idioter på vägarna..Våra yrkeschaufförer. Vägens riddare och förebilder! Jo tjäna
Ja, det undrar jag också, kan det vara nå`t med att främmande kroppar attraherar varandra kanske, typ gravitation? Och varför ska alla djävlar över och in i min fil på vägarna?Vad är det för svårt med att hålla längre avstånd än 0,2 s
Tvärnit, tut och heljusblink. Taxistollen kör lungt vidare som ingenting. Han hade visst inte speciellt bråttom. Hade jag inte varit på alerten hade jag troligtvis träffat hans vänster bakskärm eller lyckta och fått en ganska trist flygtur. Ibland bli man trött på folk men jag antar att det bara är att vänja sig? Jag håller med och höll på att få spader på två bimbos i en BMW cap på Tranebergsbron förra året. Hade jag inte haft så jävla ont så hade dom fått leta efter sin bilnyckel i Mälaren under bronadrian_vg skrev:Mörkfärgade BMW är värst!Blåviffer skrev:1. Vad är det för svårt med att hålla längre avstånd än 0,2 s?
2. Har dyra/snabba bilar mer rätt till vägen än andra? Jag undrar speciellt om det ingår en ligistutbildning när man köper BMW...
3. Våra yrkeschaufförer. Vägens riddare och förebilder! Jo tjäna....
