Det är nog ingen fara om det inte är åt h-e för mycket i. Men om du ser nivån i fönstret så är det nog bara en dl över eller så och det är ingen fara. Ofta tar då vevhusventen hand om överskottet.RhINO skrev:Motoroljan klantade jag mig lite med när jag bytte i höstas och funderar på om man har nivå som är halvvägs mellan "max" och övre delen av fönstret, är det läge att tömma lite då eller kan man köra på det?
Sen kan du ju tänka på att om hojen har stått hela vintern så har det runnit tillbaka mer än vanligt. Isf är tipset att starta, varmköra, låta stå i 5 min och kolla igen.