VFR-forum.se

adrian_vg skrev:

blacken skrev:

Risken att skada motorn p.g.a. ett öppnare luftfilter är i stort sett noll om man inte kör i extremt dammiga miljöer.

Du vet bättre än så, mera luft, mera skit, mera skit, ökat slitage, Tänk på att en Vifferknota "aspirerar" avsevärt mer än andra spisar och mera "aspirering" mera luft mera osv,osv, ja du vet.

Vadå? Varför skulle den andas mer än någon annan motor i samma storlek?

Den varvar högre än till exempel gsx maskinerna som ligger runt 8500 rpm. Medans viffrarna ligger runt 9500 rpm. Eller: Mera mera varv = mera luft = mera skit= ökat slitage..

blacken skrev:Den varvar högre än till exempel gsx maskinerna som ligger runt 8500 rpm. Medans viffrarna ligger runt 9500 rpm. Eller: Mera mera varv = mera luft = mera skit= ökat slitage..

Jag tror jag känner igen denna diskussion.

Viffrar varvar upp till ca 12000 rpm.
Misstänker att det är lite skillnad på en GSX från 80-talet med gjutjärnsfoder och en VFR med keramiskt belagda cylindrar.

Det är ingen som helst fara att köra med öppnare filter i en modern motor.

adrian_vg skrev:

blacken skrev:Den varvar högre än till exempel gsx maskinerna som ligger runt 8500 rpm. Medans viffrarna ligger runt 9500 rpm. Eller: Mera mera varv = mera luft = mera skit= ökat slitage..

Jag tror jag känner igen denna diskussion.

Viffrar varvar upp till ca 12000 rpm.
Misstänker att det är lite skillnad på en GSX från 80-talet med gjutjärnsfoder och en VFR med keramiskt belagda cylindrar.

Det är ingen som helst fara att köra med öppnare filter i en modern motor.

Och då så måste jag kontra med att en "modern" motor tål mindre skit än äldre som var byggda med större toleranser, Liasom att ju finare en knota är sammansatt, ju sämre tål den smuts och skit på fel ställen, moderna spisar kräver avsevärt bättre och finare filtrering än äldre spisar

80-talet med gjutjärnsfoder

Ehhh har för mig att fodren i en gsx består utav stål, samma som alla andra motorer.

Du överdriver.

En tillverkare måste ta hänsyn till miljöaspekter, bullerlagar osv.

Ett öppnare filter spelar ingen större roll även i det långa loppet map slitaget.

Edit: På detta ställe, http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=9270, sägs mest turbon ta skada av oren luft.

Edit2: Jag tror att det är viktigare att man byter pappersfilter, alt rengör och oljar in sitt öppnare filter ofta, för att bibehålla flödet och reningen.

adrian_vg skrev:Du överdriver.

En tillverkare måste ta hänsyn till miljöaspekter, bullerlagar osv.

Ett öppnare filter spelar ingen större roll även i det långa loppet map slitaget.

Edit: På detta ställe, http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=9270, sägs mest turbon ta skada av oren luft.

Edit2: Jag tror att det är viktigare att man byter pappersfilter, alt rengör och oljar in sitt öppnare filter ofta, för att bibehålla flödet och reningen.

Du överdriver.

Jaha gör jag det åsså nu, det var fan vad fel man kan ha, med över 40 års skruvande i "händerna", men, men får väl ge mig för bättre vetande

blacken skrev:Jaha gör jag det åsså nu, det var fan vad fel man kan ha, med över 40 års skruvande i "händerna", men, men får väl ge mig för bättre vetande

De som hållit på som längst och tror de vet bäst är jobbigast att få att inse att de har fel.

Nu får ni lämna tillbaka tråden till Patricd

Jonher skrev:Nu får ni lämna tillbaka tråden till Patricd

Vem e`de`?..

blacken skrev:Vem e`de`?..

HAN SOM KÖR OM DIG PÅ BAKHJULET I YTTERSVÄNGEN!

patricd skrev:

blacken skrev:Vem e`de`?..

HAN SOM KÖR OM DIG PÅ BAKHJULET I YTTERSVÄNGEN!

:Tut, tut, flytta på dig gubbjäkel!, tut, tut:

patricd skrev:

blacken skrev:Vem e`de`?..

HAN SOM KÖR OM DIG PÅ BAKHJULET I YTTERSVÄNGEN!

patricd skrev:

blacken skrev:Vem e`de`?..

HAN SOM KÖR OM DIG PÅ BAKHJULET I YTTERSVÄNGEN!

Snyggt kontrat

Påminner mig om en episod på 80-talet.
En snubbe på McD Sveavägen gaggade om att han skulle köra åttor runt mig och polarn.
Så vid ett tillfälle när vi var på väg in till stan söderifrån kommer han som en raket på Centralbron. In mot Sveatunneln (egentligen Klaratunneln) där det var stopp för rött.
Han i vänster fil och vi i höger linade upp oss. Åså blev granen grön.
Han på hjulet in i tunneln, vi något lugnare, innan kurvan bromsade han, vi gasade.

Jag ut på utsidan, hang-out och klipper honom. Precis när kurvan var slut och jag skulle räta upp, byta fil för att komma upp på Sveavägen, tittar jag lite åt höger och ser att polarn ligger jämsides med mig. Vi körde alltså om honom på utsidan i bredd
Låt säga så här, han pratade inte med oss efter det

Efter en jääävligt svettig dag på gamla flygältet (närmre 30 grader tror jag) och lite runthafsande i staden framför en sån där kommunalarbetare, eller vad dom nu är, har jag ett körkort!!

Så håll er hemma gott folk! Lås in era katter! Varna grannarna! Köp hörselproppar, sitt spikade framför nyheterna! För jag ska ut på vägarna varje dag framöver!

Edit: Jag var lite kaxig tidigare i tråden och sa att jag kanske tänkte skita i körlektioner. Men jag kan hälsa att jag är glad för den dubbellektion jag tog och för de ca 100 mil jag hann lägga på hojen innan uppkörning

Grattis!!

Grattis!!!!


Skickat från min iPhone med Tapatalk