Mr_gear - Nybliven ägare till en Vit VFR 750 - 90

[Mr_gear]

Tjoho! Har precis varit ute första svängen med vitviffern, lite ryckigt och ovant blev det(den gillar visst inte att fisköras på låga varv...) men härliga tider!

[adrian_vg]

Tjoho! Har precis varit ute första svängen med vitviffern, lite ryckigt och ovant blev det(den gillar visst inte att fisköras på låga varv...) men härliga tider!

Det roliga börjar vid ungefär 4000 rpm och slutar vid ca 12000. ;*)

[blacken]

Tjoho! Har precis varit ute första svängen med vitviffern, lite ryckigt och ovant blev det(den gillar visst inte att fisköras på låga varv...) men härliga tider!

Hmmm? den ska vara klen på låga varv, men gå "lent" så att säga, rycker den så kan det vara dags för en förgasarjustering eller storservice..

[Mr_gear]

Tjoho! Har precis varit ute första svängen med vitviffern, lite ryckigt och ovant blev det(den gillar visst inte att fisköras på låga varv...) men härliga tider!

Hmmm? den ska vara klen på låga varv, men gå "lent" så att säga, rycker den så kan det vara dags för en förgasarjustering eller storservice..

Sådär jätteklen tyckte jag inte den var men däremot så ryckte den ju lite, fast bara från extremt låga varv efter att ha kört över tex ett farthinder utan att jag växlat ner tillräckligt- och då åkte vi två på hojen... det skyller jag nog på min bristande rutin
Det var mera den cut-off effekt och starka motorbroms som upplevdes när man släppte gasen helt på låg växel som jag kände av

Men servas ska den göras! Den har nyss fått drivpaket, däck, tändstift och lite annat bytt - ska byta olja, filter och kanske luftfilter omgående tänkte jag - ska bara försöka hitta ett ställe att handla vettig olja från i Göteborg...

[tersan]

Sådär jätteklen tyckte jag inte den var men däremot så ryckte den ju lite, fast bara från extremt låga varv efter att ha kört över tex ett farthinder utan att jag växlat ner tillräckligt- och då åkte vi två på hojen... det skyller jag nog på min bristande rutin
Det var mera den cut-off effekt och starka motorbroms som upplevdes när man släppte gasen helt på låg växel som jag kände av

Aha, jag var på väg att skriva nåt om 750:ns silkeslena gång och förmåga att segdra från 1000 varv/min på högsta växeln... men med passagerare på så får man faktiskt hålla varvet uppe lite mer.

[Mr_gear]

Sådär jätteklen tyckte jag inte den var men däremot så ryckte den ju lite, fast bara från extremt låga varv efter att ha kört över tex ett farthinder utan att jag växlat ner tillräckligt- och då åkte vi två på hojen... det skyller jag nog på min bristande rutin
Det var mera den cut-off effekt och starka motorbroms som upplevdes när man släppte gasen helt på låg växel som jag kände av

Aha, jag var på väg att skriva nåt om 750:ns silkeslena gång och förmåga att segdra från 1000 varv/min på högsta växeln... men med passagerare på så får man faktiskt hålla varvet uppe lite mer.

Kan tillägga att det känts betydligt mindre "ryckig" nu när jag kört lite själv på den


Förresten, är jag den enda som upplever utrymmet mellan växelspak och fotpinne som en aning tajt? eller är mina skor så förbannat stora...

[adrian_vg]

Förresten, är jag den enda som upplever utrymmet mellan växelspak och fotpinne som en aning tajt? eller är mina skor så förbannat stora...

Vilken storlek har du på fötterna då?

[Mr_gear]

Förresten, är jag den enda som upplever utrymmet mellan växelspak och fotpinne som en aning tajt? eller är mina skor så förbannat stora...

Vilken storlek har du på fötterna då?

44 - så inte ovanligt stort tycker jag?

[adrian_vg]

44 - så inte ovanligt stort tycker jag?

När du kör ska du ha framfotens trampdyna på fotpinnen, inte hålfoten. Problem löst. 8*)

Kolla var vifferisten, och tillika forummedlemen, på bilden nedan har sina fötter. Så ska det se ut, även om du inte kör på bana. Klicka på tumnageln nedan för en större bild, och en ännu större genom att klicka på förstoringsknappen mitt under sen.

[tersan]

44 - så inte ovanligt stort tycker jag?

Har själv 45, och det funkar fint. Du kan ju kolla att växelpedalen inte är böjd, och sitter rätt på splinesen.

[Mr_gear]

44 - så inte ovanligt stort tycker jag?

När du kör ska du ha framfotens trampdyna på fotpinnen, inte hålfoten. Problem löst. 8*)

Kolla var vifferisten, och tillika forummedlemen, på bilden nedan har sina fötter. Så ska det se ut, även om du inte kör på bana. Klicka på tumnageln nedan för en större bild, och en ännu större genom att klicka på förstoringsknappen mitt under sen.

Var rädd för det, försökte nämligen pröva köra med fötterna så - tyckte inte det kändes bekvämt, fick lägga så mycket vikt på händerna... Men ska försöka vänja mig!

[Mr_gear]

44 - så inte ovanligt stort tycker jag?

Har själv 45, och det funkar fint. Du kan ju kolla att växelpedalen inte är böjd, och sitter rätt på splinesen.

Det var det första jag gjorde :p felet ligger hos mig men tack för tipsen!

[adrian_vg]

44 - så inte ovanligt stort tycker jag?

Har själv 45, och det funkar fint. Du kan ju kolla att växelpedalen inte är böjd, och sitter rätt på splinesen.

Det var det första jag gjorde :p felet ligger hos mig men tack för tipsen!

Gå en Knixkurs (Lockarp?). Där får man bla lära sig sånt matnyttigt. 8*)

[adrian_vg]

Var rädd för det, försökte nämligen pröva köra med fötterna så - tyckte inte det kändes bekvämt, fick lägga så mycket vikt på händerna... Men ska försöka vänja mig!

Använd mellangärdet att hålla uppe överkroppen med; händerna, armarna och axlarna ska vara avslappnade. Detta är lite jobbigt i lägre farter, men funkar bättre i 70+.

Läge att börja öva sittuppar. 8*)

[Mr_gear]

Var rädd för det, försökte nämligen pröva köra med fötterna så - tyckte inte det kändes bekvämt, fick lägga så mycket vikt på händerna... Men ska försöka vänja mig!

Använd mellangärdet att hålla uppe överkroppen med; händerna, armarna och axlarna ska vara avslappnade. Detta är lite jobbigt i lägre farter, men funkar bättre i 70+.

Läge att börja öva sittuppar. 8*)

Det har du ju rätt i... hade inte alls de problemen ute på landsvägarna i lördags FM nu när du säger det - hojen hör ju hemma i lite högre farter ändå men jag har kört mycket på vägar med låg fart för att öva stadskörning(ska ju trots allt ta körkortet i göteborg) så då har jag märkt av det mycket!

Väldigt bra tips där iaf! ska tänka på dem när jag kör