VFR-forum.se

Hej,

Ny på forumet. (har fuskpostat lite)

Igår så blev det premiärtur på "nya" VFR:en. En 2008:a med 1300 mil på mätaren. Första intrycken är väl lite blandade. Turen med frugan var väldigt bekväm och komfortabel. Hon gillade kärran skarpt.

VTEC:en fungerar fint utan några knixar i övergångarna. Däremot så tycker jag ljudet då den går in är hårt och metalliskt. Det blir något slags hårt knorrande. Ingen ljuv musik i mina öron trots Leo Vince.

Klippet kunde ha varit bättre om jag jämför med min gamla -96:a CBR600. Den har lite mer jävlar-anamma på toppen. Fast bottendraget på VFR:en är mycket bättre.

Höll på att få motorstopp när jag växlade ner till 1:an vid ingången till en liten rondell med fartgupp. Det blev typ kängurubensin på väg in i rondellen. Inte helt klädsamt.

Vi får väl se när jag har kört ett tag hur den verkar. Hojar blir ju som bäst när dom är som en gammal ingången sko. (eller tvärt om, man själv blivit en gammal sko för hojen).


Kul att det finns ett livaktigt forum här.

Hälsningar
Ulfis

Välkommen hit.

Välkommen! Ta dig tid att läsa igenom alla gamla trådar, här finns mycket att läsa. Både lärorikt och kul!

Välkommen hit!!!

Hej,

Tack

Jag har redan läst en hel del. Mycket är ju subjektivt så det hade varit kul att höra någon annans syn. Kanske jag ska ta mina frågor i ett annat sub-forum.


/Ulfis

Finns ju speciella delar i det här forumet, tex mekbiten, träffbiten, snacka skit biten (off topic). Om inte annat kan du ju skriva i din egen tråd.

Edit: Moderatorerna är mycket samarbetsvilliga och riktar det mesta till rätt sub forum.

Välkommen till World Wide Web´s bästa forum!

Välkommen!!!

Ett tips är att göra flapper o pair moddarna, då blir övergången till vtec mer följsam (då du slipper effektnedgången runt 5500 rpm )

Japp, Välkommen.

Har oxå en -08 och det första jag gjorde var de moddar som TG hänvisade till.

Känn dig innerligt välkommen - måste själv säga att det är ett rätt skönt gäng här på forumet.

TG skrev:Välkommen!!!

Ett tips är att göra flapper o pair moddarna, då blir övergången till vtec mer följsam (då du slipper effektnedgången runt 5500 rpm )

Tack!

Egentligen tycker jag det inte är något problem med övergångarna, det är snarare ljudet som är konstigt (som jag skrev).

Motorstoppstendensen kan kanske fixas med pair-modden. 5500 dippen har jag inte märkt så mycket av än.


/Ulfis

Ajax skrev:Känn dig innerligt välkommen - måste själv säga att det är ett rätt skönt gäng här på forumet.

Tack allihopa

Henning känner jag sen tidigare så det kan jag tro.

/Ulfis

ja välkommen hit

Välkommen hit!!

Välkommen till forumet, hoppas du ska trivas här!