VFR-forum.se

Ajax skrev:

Tommy Gsson skrev:NU FÖRSTÅR JAG INTE!
Tjejerna då? Dom skulle ju leverera och montera
T.

Frågan är om tersan bjuder på bildbevis här framöver...

Vissa saker mår bäst av att hållas utanför offentlighetens ljus... nämnde jag förresten att jag tagit ledigt några dar nu?

HA.
Det säger ju sig självt att det bara är båg,
MONTERAT!

T.

tersan skrev:Vissa saker mår bäst av att hållas utanför offentlighetens ljus... nämnde jag förresten att jag tagit ledigt några dar nu?

Aha!!

En styck ny stötdämpare uppackad tillsammans med två fjädrar... montering påbörjas nästa vecka, passar på att renovera gaffeln med nya tätningar och nytt styrlager samtidigt. Stänkskydd för att spara på nya dämparen ska jag också få till, tur att verkstan är välfylld med olika sorters plastskivor...

edit: blir lite för många bokstäver ibland...

tersan skrev:En styck ny stötdämpare upppackad tillsammans med två fjädrar... montering påbörjas nästa vecka, passar på att renovera gaffeln med nya tätningar och nytt styrlager samtidigt. Stänkskydd för att spara på nya dämparen ska jag också få till, tur att verkstan är välfylld med olika sorters plastskivor...

Ohh julafton....vet hur det känns

Hojen kördes in i verkstan igår, och dämparbytet påbörjades. Verkstadshandboken tycker att man ska ta bort tanken, men det ser ut som om det ska kunna gå att få loss dämparen ändå. Få se ikväll... det är j-t trångt att komma åt alla skruvar, framförallt nertill.

Sen ska oljebehållaren få plats nånstans, tror att det blir vid höger passagerarfotpinne. Visserligen ovanför avgasröret, men på vänstersidan sitter sadelöppnarmojängen mm ivägen.

Bilder kommer så fort jag fått loss möget.

Det er ikke nødvendigt, at ta bort tanken. Ta ut batteri och de to skruerne i bunden av batterikassen.
Så kan batterikassen separeres.

Det optimale er, om du avmonterer triangel med rullelager og kødbenet och gir fedt

Tip: Fyll på 15W olie i forgaflen med 160mm luftkammer og juster cirka til disse SAG værdier:
For/fram: 25mm free SAG/35mm ride SAG
Bag: 12mm free SAG/30mm ride SAG

Se mere her: http://www.ohlins.com/Checkpoint-Ohlins ... rrubrik_1/

jenshenrik skrev:Det er ikke nødvendigt, at ta bort tanken. Ta ut batteri och de to skruerne i bunden av batterikassen.
Så kan batterikassen separeres.

Det optimale er, om du avmonterer triangel med rullelager og kødbenet och gir fedt

Tip: Fyll på 15W olie i forgaflen med 160mm luftkammer og juster cirka til disse SAG værdier:
For/fram: 25mm free SAG/35mm ride SAG
Bag: 12mm free SAG/30mm ride SAG

Tack för tipsen! Jo, jag har nog tänkt att se över nedre länkaget när jag ändå håller på.

Wilbers skickade med en rekommendation om olja, luft och sag som jag tänker följa till att börja med. Sen får vi se efter några mil på bana och gata om fjädringen behöver justeras åt ena eller andra hållet. Det lär iallafall bli en stooor skillnad mot hur det var innan...

Hustrun uttryckte så sent som igår en önskan om sissybar till kommande skjutsningar, så jag behöver inte tänka på att ställa vifferns fjädring för skjuts... däremot måste jag börja fundera på en hoj till.

Åhå, en kustomhoj kanske?

adrian_vg skrev:Åhå, en kustomhoj kanske?

Fast går det att hitta såna utan fotplattor, fransar, kromade extraljus, turbulensruta och MED ljuddämpare?

tersan skrev:

adrian_vg skrev:Åhå, en kustomhoj kanske?

Fast går det att hitta såna utan fotplattor, fransar, kromade extraljus, turbulensruta och MED ljuddämpare?

Nää...

Liten lägesuppdatering: nya dämparen sitter på plats, men jag blev inte helt nöjd med oljebehållarens placering... att dra fast den med de medföljande buntbanden blev inte så stadigt som jag hade velat, dessutom behöver slangen förankras så att den inte går emot ramen. I det läget bestämde jag mig för att ta en liten whisky och sova på saken... brukar hjälpa för att få fram kreativa lösningar

Fortsättning följer...

Har fått en paketavi också, kan det vara de nya handtagen tro?

tersan skrev:Fast går det att hitta såna utan fotplattor, fransar, kromade extraljus, turbulensruta och MED ljuddämpare?

Borde gå. Det är ju inte lag på att man ska bullra med en kustomhoj, även om en del tror det...

tersan skrev:Liten lägesuppdatering: nya dämparen sitter på plats, men jag blev inte helt nöjd med oljebehållarens placering... att dra fast den med de medföljande buntbanden blev inte så stadigt som jag hade velat, dessutom behöver slangen förankras så att den inte går emot ramen. I det läget bestämde jag mig för att ta en liten whisky och sova på saken... brukar hjälpa för att få fram kreativa lösningar

Hör med Ajax var hans behållare sitter. Tycker det ser stadigt och snyggt ut på hans hoj.

adrian_vg skrev: Hör med Ajax var hans behållare sitter. Tycker det ser stadigt och snyggt ut på hans hoj.

Min behållare sitter innanför bakkåpan på höger sida, bild finns en bit ner på den här sidan:
http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?f ... 2&start=15

/Herbert

Ajax skrev:Min behållare sitter innanför bakkåpan på höger sida, bild finns en bit ner på den här sidan:
http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?f ... 2&start=15

/Herbert

Aha, så kan man ju förstås göra. Få se om det finns plats på min, och att slangen räcker.