Adrian_vg - Våldsam färd mot fnatt!

[blacken]

Har haft ett sånt på min grönviffer. Det ska till mer än så, om jag ska få min upprätta körställning.

Hade du en extra höjningskloss, typ den som är på min?

Kloss??

Utveckla det, eller änne heller - bild!

Det sitter en extra höjningskloss på min som inte hör till kona eller styre "original" så att säga.. Man kan se den på bilden http://i59.tinypic.com/29wvfag.jpg Som tyvärr är lite suddigt, men man ser att det sitter en höjning under styret. Det sitter nu så högt att dom har fått ta bort "fodren" på insidan av kåpan för att oljebehållarna tar i vid sväng, till och med styret tar i kåpan vid maximal sväng.

[HondaHasse]

Finns på Biltema

[adrian_vg]

Aha, risers, tack Hasse!

Nej, hade inga såna på min grönviffer.

[adrian_vg]

Igår provkörde jag en KTM 390 Duke, en 690 Duke R och en Honda VFR800X Crossrunner.

390 Duke: Ball hoj, märklig körställning, oerhört lätt, klen motor på låg och mellanvarv, men ylar (bokstavligen) iväg på toppvarv i ca 2000 rpm innan varvstoppet klipper in och kastar mig framåt över styret, helt vibrationsfri vilket är en märklig upplevelse på en stånka. Billig att köpa in, och med ABS standard. Låg försäkring, ca 2000 kr hel/hel för mig. Kostar ca 45-50 kkr för en sprillans ny hoj.

690 Duke-R: Ännu ballare hoj, bred sadel, lite konstigt vinklat styre, Speed/Street-triple-karaktär på motorn - lite tråkig. Oerhört stark på alla varv dock. Vibrationsfri, men man känner att den lever om från mellanregister och uppåt. Något trögstyrd och tung, pga av däcken kanske (Metzeler ett eller annat)?. Demohoj-'15 med ABS kostar ca 83 kkr på DinMC där jag provkörde.

Crossrunner: För stort avstånd mellan styre och sadel. Tänk aphängare. Bummer...

Referens; 690 Duke-2008: huliganhoj med riktigt bra snärt på gasen i performanceläget. Mycket lätt hoj med fenomenalt chassi och fjädringskomponenter, smal sadel som förenklar förflyttning i sadeln, ingen ABS, vibrerar en del, orken i motorn tar slut just när man börjar bli exalterad vid 7000 rpm (cut-out vid 8400 rpm).

[Tyrannosaurus]

Honda kommer med en ny African Twin (får en hoj verkligen heta så numera utan att nån blir kränkt? ) men en helt ny parallell twin motor med unicam (typ en halv VFR1200) kanske nåt som kan vara värt för dig att kolla på.

[adrian_vg]

Honda kommer med en ny African Twin (får en hoj verkligen heta så numera utan att nån blir kränkt? ) men en helt ny parallell twin motor med unicam (typ en halv VFR1200) kanske nåt som kan vara värt för dig att kolla på.

Nja, inte riktigt min grej.
Har insett att jag håller mig till asfalt mest hela tiden. Äventyrshojar tenderar också att vara höga, tunga och bängliga. Afrikanen är inget undantag. Inte ens Crossrunnern jag testade kom undan det.

[blacken]

Honda kommer med en ny African Twin (får en hoj verkligen heta så numera utan att nån blir kränkt? ) men en helt ny parallell twin motor med unicam (typ en halv VFR1200) kanske nåt som kan vara värt för dig att kolla på.

Nja, inte riktigt min grej.
Har insett att jag håller mig till asfalt mest hela tiden. Äventyrshojar tenderar också att vara höga, tunga och bängliga. Afrikanen är inget undantag. Inte ens Crossrunnern jag testade kom undan det.

Du skulle nog provsitta min, man sitter väldans rakt på den, för min smak för rak...

[adrian_vg]

Helt upprätt Blacken?

[Frippe]

Nu tänker jag svära lite tyst.... Varadero?

Den är stor, tung, men om jag når ner så gör du det. Den är inte till för terrängen. Riktigt skön faktiskt.

[blacken]

Helt upprätt Blacken?

Svårt för mig att avgöra har liasom ett visst besvär med att dels sitta kvar på knarren samtidigt som jag tar ett par steg tillbaka och gluttar:) Men det känns väldans upprätt för mig i allafall, förmodligen så har jag en liten framåtlutning, men inte mycken inte.

[adrian_vg]

Nu tänker jag svära lite tyst.... Varadero?

Den är stor, tung, men om jag når ner så gör du det. Den är inte till för terrängen. Riktigt skön faktiskt.

Jag har sett Micke på Knixen med sin Varadero, och den ännu högre 1290 Adventuren. Micke är inte så lång, men kör på bra med dessa hojar.
Hojmodellen tilltalar mig inte dock.

[adrian_vg]

Helt upprätt Blacken?

Svårt för mig att avgöra har liasom ett visst besvär med att dels sitta kvar på knarren samtidigt som jag tar ett par steg tillbaka och gluttar:) Men det känns väldans upprätt för mig i allafall, förmodligen så har jag en liten framåtlutning, men inte mycken inte.

Tack.
Framåtlutat funkar inte alls för mig. Men tack för tipset.

[Frippe]

Då har du bara Ducati Monster kvar

[adrian_vg]

Då har du bara Ducati Monster kvar

Nope, Monster är för framåtlutat också.

Men jag har en hel hög med olika motarder och en del gatkämpar att välja mellan!

[blacken]

Då har du bara Ducati Monster kvar

Nope, Monster är för framåtlutat också.

Men jag har en hel hög med olika motarder och en del gatkämpar att välja mellan!

Den här har du jo åsså, http://moto.zombdrive.com/images/bmw-c1-3.jpg Den har ju en upprätt körställning
Inte så fel ekipage, med tanke på att åldern börjar väl att göra sig lite påmind?