Rydh - tillbaka efter några år

[adrian_vg]

Mellan två av de tre kablarna alltså?
Är det bara mellan bakljuset och jord som jag kommer få 12-13? Och hur vet jag i så fall vilken som är vilken??
Eller missförstår jag när du säger polerna...

Ja och ja.

Multimetern brukar visa minus-spänning om man mäter med pluspinnen på minussladden. När du ser positiv spänning på multimetern vet du också vilken plussladden på kontakten är; dvs på din röda pluspinne.

Gick det att förstå?


Edit: Pröva direkt på batteriet; sätt pluspinnen på minus och minuspinnen på plus - du får negativ spänning på multimetern.
Pröva tvärtom sen, och ser positiv spänning på multimetern när pluspinnen sitter på batteriets pluspol.

[Rydh]

Mellan två av de tre kablarna alltså?
Är det bara mellan bakljuset och jord som jag kommer få 12-13? Och hur vet jag i så fall vilken som är vilken??
Eller missförstår jag när du säger polerna...

Ja och ja.

Multimetern brukar visa minus-spänning om man mäter med pluspinnen på minussladden. När du ser positiv spänning på multimetern vet du också vilken plussladden på kontakten är; dvs på din röda pluspinne.

Gick det att förstå?

[Rydh]

Det funkar som du sa men jag får inte 12-13, snarare exakt 11,24...

Edit: men 12,26 på batteriet. Antar att jag hittat rätt kabel iaf, men vad beror skillnaden på? båda bakljuskontakterna visar exakt samma spänning så en ev förlust måste sitta tidigare. Vill bara förstå, därför jag frågar.

[adrian_vg]

Det funkar som du sa men jag får inte 12-13, snarare exakt 11,24...

Edit: men 12,26 på batteriet. Antar att jag hittat rätt kabel iaf, men vad beror skillnaden på? båda bakljuskontakterna visar exakt samma spänning så en ev förlust måste sitta tidigare. Vill bara förstå, därför jag frågar.

När underhållsladdade du batteriet senast? Kan vara så att skicket på det inte är helt optimalt.

[Rydh]

Det funkar som du sa men jag får inte 12-13, snarare exakt 11,24...

Edit: men 12,26 på batteriet. Antar att jag hittat rätt kabel iaf, men vad beror skillnaden på? båda bakljuskontakterna visar exakt samma spänning så en ev förlust måste sitta tidigare. Vill bara förstå, därför jag frågar.

När underhållsladdade du batteriet senast? Kan vara så att skicket på det inte är helt optimalt.

Tog det precis ur laddaren som indikerade fullt. Nytt sedan förra säsongen.

[Tommy Gsson]

Det funkar som du sa men jag får inte 12-13, snarare exakt 11,24...

Edit: men 12,26 på batteriet. Antar att jag hittat rätt kabel iaf, men vad beror skillnaden på? båda bakljuskontakterna visar exakt samma spänning så en ev förlust måste sitta tidigare. Vill bara förstå, därför jag frågar.

Spänningsfall pga dålig kontakt, klena kablar etc.
Mät direkt mot - på batteriet för att utesluta dålig jord, om du har halvljus på prova att stänga av det.
I vissa fall kan det sitta en en diod i systemet för att det inte ska gå att få spänning från fel håll om man har flera funktioner kopplade till samma punkt,
då faller spänningen 0,7v.
T.

[Rydh]

Har det någon praktisk betydelse då?

[Tommy Gsson]

Har det någon praktisk betydelse då?

Om det inte minskar mer när du kopplar in smörjarn, så har det ingen praktisk betydelse.
T.

[Rydh]

Har det någon praktisk betydelse då?

Om det inte minskar mer när du kopplar in smörjarn, så har det ingen praktisk betydelse.
T.

[Rydh]

Ok, oljaren är inkopplad men funtionen uteblev.
Kan det bero på dålig jordning eller är det i skarven hittar problemet?

Jag har tillfälligt använt en sockerbit i skarven. Baklampan lyser när tändningen slås på.
När jag mäter spänningen så motsvarar den med någon tiondels volts skillnad den spänning jag hade innan.
Efter skarven kommer en liten "rör"säkring (som är hel) och därefter en kontakt. Mäter jag spänningen i kontakten så får jag 3,25 V.

För jordkabeln har jag inte använt en sån där bricka med taggar så där blir min första justering. Men som sagt, är detta det troliga felet?

[Rydh]

Vad jag menar fast inte kan uttrycka är: kan dålig/ingen jord innebära totalt utebliven funktion?

[tersan]

Vad jag menar fast inte kan uttrycka är: kan dålig/ingen jord innebära totalt utebliven funktion?

Ja.

Fast du verkar ju tappa en massa volt nånstans, om jag fattar ditt inlägg har du full spänning i sockerbiten men sedan 3,25 volt i nästa kontakt? Nånstans där har du felet.

[Rydh]

Vad jag menar fast inte kan uttrycka är: kan dålig/ingen jord innebära totalt utebliven funktion?

Ja.

Fast du verkar ju tappa en massa volt nånstans, om jag fattar ditt inlägg har du full spänning i sockerbiten men sedan 3,25 volt i nästa kontakt? Nånstans där har du felet.

Ok.

Mätningen kan ju vara totalt i det blå. Kan jag stoppa multimetern i kontaktens båda poler eller i plus och mot någon annan punkt.

[Rydh]

Fast du verkar ju tappa en massa volt nånstans, om jag fattar ditt inlägg har du full spänning i sockerbiten men sedan 3,25 volt i nästa kontakt? Nånstans där har du felet.

baklampan får drygt 11 så antingen mäter jag fel i kontakten eller så kan det kanske vara vid säkringen.

[tersan]

Jag fattar inte riktigt hur ditt elsystem ser ut... men om du mäter dels på plus och minus i kontakten, och sen mäter plus i kontakten och jord nån annanstans, får du nån skillnad?

Annars låter det som dålig kontakt i sockerbiten eller rörsäkringen. Hur många volt har du i säkringen?