VFR-forum.se

Hello. Sedan i somras har jag börjat höra märkliga typ "klonkande" ljud komma nånstans bakifrån när jag startar från stillastående samt genomför en sväng i låg fart och långsamt accelererar uppåt. Jag har ingen aning om vad det kan vara - Kanske något lager? Vad tror ni som är lite mer VFR-erfarna?

Skulle vart riktigt najs om någon kunnig hade kunnat ge mig lite insikt i vad det kan handla om, så att jag vet vilka åtgärder jag bör genomföra.

Har du vickat på hjulen och svingen? Kollat kedjan? Bakaxeln?

Jag har vickat och kollat en del, men vet för lite om hur det ska kännas om det är fel.


Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har vi inga forummedlemmar som kan assistera i Laholm?

adrian_vg skrev:Har vi inga forummedlemmar som kan assistera i Laholm?

Hade vart gött om det fanns det - skulle dock känna mig dum att be om hjälp för en så pass trivial sak? Det har än så länge inte påverkat köregenskaperna.


Skickas från min iPhone via Tapatalk

IMHO
Det kan være fire årsager:
1. Fejljusteret kæde
2. Udslidt drivpacket
3. Udslidte gummi-absorberingsklodser på bagerste kædehjul
4. Bagerste kædehjul er ikke fixeret (bulte) ved korrekt moment

DanKvi87 skrev:skulle dock känna mig dum att be om hjälp för en så pass trivial sak...

Det är betydligt dummare att inte be om hjälp.

Om inte annat underlättar det att vara två, en som gungar, sliter och drar i hojen samtidigt som den andre kollar och känner på bussningar/lager. Men Jens Henriks lista kan du kolla på egen hand.

tersan skrev:

DanKvi87 skrev:skulle dock känna mig dum att be om hjälp för en så pass trivial sak...

Det är betydligt dummare att inte be om hjälp.

Om inte annat underlättar det att vara två, en som gungar, sliter och drar i hojen samtidigt som den andre kollar och känner på bussningar/lager. Men Jens Henriks lista kan du kolla på egen hand.

Våga fråga och be om hjälp. Kolla mina första inlägg på forumet...

DanKvi87 skrev:Jag har vickat och kollat en del, men vet för lite om hur det ska kännas om det är fel.

Enkelt beskrivet ska det inte finnas glapp åt nåt håll i bakhjulet om du försöker vicka och vrida på det.

Om det låter illa från bakre delen av hojen så brukar det vara kedjan/drivpaketet som är felspänt, osmort eller utslitet.
Ta upp hojen på centralstödet (om du har det) och snurra på hjulet. Det ska inte knaka eller låta illa på nåt sätt utan bara vara vanligt kedjerassel.

Tyrannosaurus skrev:

DanKvi87 skrev:Jag har vickat och kollat en del, men vet för lite om hur det ska kännas om det är fel.

Enkelt beskrivet ska det inte finnas glapp åt nåt håll i bakhjulet om du försöker vicka och vrida på det.

Om det låter illa från bakre delen av hojen så brukar det vara kedjan/drivpaketet som är felspänt, osmort eller utslitet.
Ta upp hojen på centralstödet (om du har det) och snurra på hjulet. Det ska inte knaka eller låta illa på nåt sätt utan bara vara vanligt kedjerassel.

Jag har försökt dra och vicka men kan inte hitta nåt. Jag hör det bara från start på låga varv. Det låter som det kommer nedifrån typ som om det var kedjan eller växellådan eller nåt annat löst. Fattar verkligen inte vad det är.... Vet liksom inte om det är lönt att göra nånting eftersom jag inte vet om det påverkar körningen


Skickas från min iPhone via Tapatalk

Gjorde en liten funderare när jag kom hem efter turen idag, och det var om det ändå inte är så att kedjan är aningen slak. Jag vet att man under utbildningen skulle läsa sig kolla kedjan osv, men jag minns helt ärligt talat inte hur mycket spänd kedjan ska vara. Men jag kollade på min hoj, och upplevde den som oerhört slak på sina håll. Jag filmade det hela för att låta er bedöma om ni tror det kan ha o göra med den slaka kedjan, men den här sidan tillåter ju bara bifogade filer på max 2 mb!? Är detta 1997 eller? Vilka filer är 2 mb stora nu för tiden?

Ladda upp till Youtube, och posta länken här.

adrian_vg skrev:Ladda upp till Youtube, och posta länken här.

Bra idé. Får ta bort den när ni kollat på den.

https://www.youtube.com/watch?v=OClHK3N ... ata_player

"This video is private".

DanKvi87 skrev:Men jag kollade på min hoj, och upplevde den som oerhört slak på sina håll.

Om kedjan blir olika spänd när du snurrar på hjulet, från oerhört slak (som du skriver "på sina håll") till ganska spänd så har du nog hittat felet för då är den slut.

Spelet ska vara ca. 5-6 cm mitt på när du drar den uppåt och neråt. Du kan också testa att ta tag i kedjan som ligger mitt på bakdrevet och prova att dra den hårt rakt bakåt. Du ska inte kunna lyfta av den mer än någon mm. (en ny kedja går i stort sett inte att rubba) Om du kan lyfta den så att du ser halva kuggen eller nåt så är den tvärslut.

Ett annat sätt att kolla är att rulla bakhjulet sakta och titta på kedjan mitt på den raka delen och kolla om någon länk är lite vriden uppåt eller neråt. Det tyder isf på att länken/länkarna har skurit.

Illalåtande kedjor hörs mest framme vid framdrevet eftersom kedjan vänder mycket skarpare där.