VFR-forum.se

Hej!

Skulle besikta hojen idag. Allt gick fint, förutom på en punkt: När man trycker ner fotbromsen så tänds inte bromsljuset förrän man pressar ner pedalen med viss kraft. Enligt besiktningsmannen ska lampan lysa vid ganska lite kontakt. Så jag fick en månad på mig att fixa detta.

Vad beror detta på? Vad kan man göra åt detta? Är det något som går att justera utan att behöva lämna den till någon dyr verkstad? (ont om pengar just nu)

Välkommen.

Den skall vara justerbar på dom flesta modeller. Så det borde gå att spänna upp den lite.

Välkommen till forumet!

Som Donner säger så är kontakten justerbar. Mer specifik hjälp kan du få om du talar om vad för VFR du har... och var du bor ifall du behöver mer direkt handledning.

Donner skrev:Välkommen.

Den skall vara justerbar på dom flesta modeller. Så det borde gå att spänna upp den lite.

Jag förstår... Min är en 99a. Då antar jag att den justeringen är kring fotbromsen? Något speciellt verktyg som ska användas där?

Man kan ju tycka att en kunnig besiktningsman kan justera det på plats, precis som de brukar göra med framljusen på bilen.

Välkommen.

På en -99 så sitter kontakten precis ovanför högra fotpinnen. Här justerar man:

Där kom en vettig bild ja.....skruva på muttern där medsols en bit, testa dig fram.

Plastkontakt? Då går det nog att skruva för hand om man inte har en fast nyckel (skiftnyckel eller polygrip funkar förstås också, även om det inte är nåt man brukar rekommendera) som passar.

Kul notering om besiktning och strålkastarjustering förresten, jag har en färsk anmärkning på låga strålkastare. Det var förr i tiden de plockade fram skruvmejseln åt en...

David skrev:Välkommen.

På en -99 så sitter kontakten precis ovanför högra fotpinnen. Här justerar man:

Oj då, det såg ju faktiskt ganska lättjusterat ut. Konstigt att inte besiktningsmannen gjorde nåt åt det.

Då ska jag se efter om jag kan fixa det och ombesiktiga den inom kort.

By the way. Tack så jättemycket för era välkomnande kommentarer till mig!

DanKvi87 skrev:Konstigt att inte besiktningsmannen gjorde nåt åt det.

Mja, det är väl bara i UK som verkstäderna även besiktar? Här i Sverige påpekar besiktningen felen, sen får du fixa dem på egen hand.

Välkommen!

Glöm inte att presentera dig på "Jag och min VFR"-delen samt att det finns en träff i augusti inte så långt från dig.

Tersan jag har faktiskt haft turen att besiktningsmannen ställer in strålkastaren när han har sett att den är för låg eller högt ställt.
Undra varför du inte får den hjälpen otur?

/Råttis

Råttis skrev:Välkommen!

Glöm inte att presentera dig på "Jag och min VFR"-delen samt att det finns en träff i augusti inte så långt från dig.

Tersan jag har faktiskt haft turen att besiktningsmannen ställer in strålkastaren när han har sett att den är för låg eller högt ställt.
Undra varför du inte får den hjälpen otur?

/Råttis

Tackar! Jag ska se till o göra det right away! Ja, det är synd att jag inte fick hjälp direkt. Men men, det blir nog ok ändå

Råttis skrev:Välkommen!

Glöm inte att presentera dig på "Jag och min VFR"-delen samt att det finns en träff i augusti inte så långt från dig.

Tersan jag har faktiskt haft turen att besiktningsmannen ställer in strålkastaren när han har sett att den är för låg eller högt ställt.
Undra varför du inte får den hjälpen otur?

/Råttis

Han kör italienskt så besiktningsgubben är rädd att ta i den då risk finns att den faller sönder

Råttis skrev: Tersan jag har faktiskt haft turen att besiktningsmannen ställer in strålkastaren när han har sett att den är för låg eller högt ställt.
Undra varför du inte får den hjälpen otur?

/Råttis

Jag o mina kollegor brukar alltid hjälpa till med inställning av strålkastarna och det gäller även på bilar..

Donner skrev:Där kom en vettig bild ja.....skruva på muttern där medsols en bit, testa dig fram.

Tror du menar motsols - du vill skruva ut plastmuttern så att man "förspänner" anordningen; fjädern slaknar annars och lampan lyser ännu mindre.