VFR-forum.se

Kanske värt att hålla i bakhuvudet.

http://www.st.nu/medelpad/sundsvall/vur ... agsaltning

Detta sker tydligen i Sundsvall pga EU-direktiv, men har noterat lustigt våta vägar ibland inne i Uppsala också.

Vilken j-a kommentar:
"– Det blir halt även om man bara sprutar på vatten. Om man åker motorcykel och det är blött på vägen ska man ta det lugnt, säger Sonny Andersson till Dagbladet."

Särskilt som farten var låg (...Jonny Bäck körde tio-femton kilometer i timmen när han tryckte på handbromsen...).

Jag kan passa på att varna även för annat spill på våra vägar. Bensin, diesel, gödsel, grus från gatusoparna mm. Jag har själv lagt omkull i en kurva vid en bensinmack i Skottland pga stora glashala fläckar diesel. Lååång väg hem med glasfiberlagad generatorkåpa

Jonher skrev:Vilken j-a kommentar:
"– Det blir halt även om man bara sprutar på vatten. Om man åker motorcykel och det är blött på vägen ska man ta det lugnt, säger Sonny Andersson till Dagbladet."

Reagerade på det också. Det där var inte helt genomtänkt... Antyder människan att alla motorcyklister kör för fort?
Vi åker omkring på två frimärken, det behövs inte speciellt mycket friktionsminskning för att få oss på fall...

Har iaf kontaktat Uppsala kommun för att höra om de ev gör det i här hemma också. Inget svar än. Kan återkomma med ev svar om intresse finns.

Är det detta som kallas dammbindning?

Man märker det varje år i stan (Göteborg) att vägarna vid denna tiden plötsligt blir "mörkare", men ändå ser de inte helt blöta ut. Då verkar de ha varit ute å kört dammbindnigsmedel på vägarna.

Hittade denna: effekter-av-dammbindning-av-belagda-vagar.pdf från Statens väg- och transportforskningsinstitut.

Nu har jag inte läst texten, men lite lösryckta citat kan väl inte skada :

(Sida 12)
De medel och koncentrationer som ingick i denna undersökning var lösningar av:
• kalciummagnesiumacetat (CMA, 25 %)
• kalciumklorid (CaCl2, 10 %)
• magnesiumklorid (MgCl2, 25 %)
• sockerlösning (25 %).

(Sida 47)
Alla fem dammbindningsmedel (inklusive Dustex) sänker friktionskoefficienten efter utläggning. Vid ett tillfälle sjunker friktionen under 0,5 vid spridning med CMA...

Tack David!

Har inte SMC drivit ett ärende kring dammbindning nyligen?

Ingen aning. Länk?

Hittade den: http://forum.svmc.se/showthread.php?752 ... mmbindning

Dessutom finns en dagsfärsk tråd om artikeln som den här tråden handlar om.
Man tar sig för pannan när man hör hur en del mer eller mindre ansvariga resonerar...

tersan skrev:Hittade den: http://forum.svmc.se/showthread.php?752 ... mmbindning

Dessutom finns en dagsfärsk tråd om artikeln som den här tråden handlar om.
Man tar sig för pannan när man hör hur en del mer eller mindre ansvariga resonerar...

Tack!

Hepp!

Intresset finns att följa detta. Har inte sett nåt sådant i Eslöv än.

/Råttis

Detta är svaret jag fick från ansvarig person i Uppsala.

Hej

I Uppsala, mestadels i de centrala delarna, sker en variant av detta.

Vi högtryckstvättar vissa gator med vatten som blandas med 20% CMA (kalciummagnesiumacetat).

Efter tvättning när vattnet har torkat upp, suger vi upp det som har tvättats loss. Asfalten som har tvättats blir något mörkare än den asfalts som inte har tvättats.

Vid de friktionstester som vi har utfört visar inget avvikande efter upptorkning. Däremot i direkt samband med tvättningen kan det bli sämre friktion precis på samma sätt som när det regnar.

För att du ska känna dig tryggare, kommer vi att ta fram en karta där vi markerar de gator som vi tvättar.


Med vänlig hälsning

Per-Rickard Rönnberg
Projektledare

adrian_vg skrev:Detta är svaret jag fick från ansvarig person i Uppsala...

Trevligt med en som lämnar ett korrekt svar utan bortförklaringar och allmänna åsikter om mc-förare...

tersan skrev:

adrian_vg skrev:Detta är svaret jag fick från ansvarig person i Uppsala...

Trevligt med en som lämnar ett korrekt svar utan bortförklaringar och allmänna åsikter om mc-förare...

Ja, jo, jag kommer att känna mig så mycket tryggare i Uppsalatrafiken hädanefter.

Ja att det där jävla saltet gör vägarna hala är knappast någon nyhet.
Körde genom en rondell med bilen ganska nyligen, det var plusgrader och fint men blött och välsaltat och vad händer? Jo trots att jag jag inte gasade speciellt mycket så sladdade det friskt och DSC:n fick jobba för högtryck.

Vad det gäller s.k. halkbekämpning så kör jag betydligt hellre på fin, plogad och ren vinterväg än där det är saltat, moddigt, skitigt och ändå ungefär lika halt.

Tyrannosaurus skrev:Vad det gäller s.k. halkbekämpning så kör jag betydligt hellre på fin, plogad och ren vinterväg än där det är saltat, moddigt, skitigt och ändå ungefär lika halt.

+1.

Fast här handlar det ju om att man saltar för att binda damm.
Ungefär lika kul som snabellagningar med lösgrus.

I bästa fall bara smått otrevligt när man kommer med ett fyrhjuligt fordon, men på hoj är det ju direkt livsfarligt.