VFR-forum.se

Som bekant brann ju min likriktare i slutet av förra säsongen och kletade ner hela passagerarfotpinnen och delar av ramen där brunt äckligt gunk runnit ner när värmen blev för hög.

Är inte säker på vad de hällt ner i regulatorn för att isolera sladdarna, transistorerna mm, men nån sorts lim antar jag att det är.

Hur får man bort sånt hårt klet?

Tips på vad för kemiska upplösare som skulle kunna funka på gunket tas tacksamt emot.

Bromsrengöring?
Thinner?
Smälta bort med varmluftspistol?

Bild på eländet?

Jag har ju yrkesmässigt pysslat med sånt.
Den lilla haken är att om du användet de medlen på hojen lär den gå upp i rök. Bokstavligen!
Oändligt aggressiva mot allt annat än rent guld och Si02 och ett par ämnen till som garanterat inte finns på hojen..

Håll du dig till värmepistol och kniv,
Man använder ofta nån typ av kiselgucka för att skydda elektroniken, haken där är att de är svårlösliga i det mesta ..

Hade bild, men min bildserver dog nyligen. Tänk bränd kola som runnit.

Ok, får bli varmluftspistolen och skrapa försiktigt på aluminiumet.
Blir det inte bra får jag väl leta upp en bättre beggad fotpinne ist...