VFR-forum.se

Hej alla,

Jag funderar på att sälja min nuvarande hoj, en gsx-r750. Men jag skulle gärna höra lite från personer som äger eller som kört vfr1200f!

Touring blir ett av användnings-områdena och jag förutsätter att vfr1200 gör sig bra där. Men eftersom jag är instruktör för smc vill jag gärna veta hur den är vid sportig användning (körställning osv) även vid körning på bana

Jag har tidigare haft Z1000SX, VFR800 OCH K1300r.

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

Linearob skrev:...Rotting blir ett av användnings-områdena och jag förutsätter att vfr1200 gör sig bra där.

Välkommen till forumet!

Visst är det kul med automagiska stavningsrättelser i telefonen?

Ditt val av hoj låter alldeles utmärkt! Jag har ingen egen erfarenhet av 1200an, men Martini här på forumet är den du ska kolla med angående egenskaperna för både touring och sportigare körning.

Ja haha, det är inte ovanligt att jag blir felstavad av telefonen!

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

Jag hakar på den här tråden också, det blir en VFR1200F för min del på mässan i januari och vill få bekräftat att jag är på väg att göra ett bra val. Har provkört den, Honda i GBG skakade fram en 2010:a som jag fick prova med vad jag förstod uppdaterad mjukvara som kom till 2012 för att förbättra vridet på lägre varvtal.

Den hade en fruktansvärd sadel som man gled omkring på men det skulle vara åtgärdat från 2011 å framåt.

Har också provkört ett flertal andra bl.a. FJR:en men den kändes som att sitta på en damcykel.

Det jag vill ha är en Sporttouring MC med betoning på Sport, min plan är att åka många mil i Europa och Sverige men tänkte åka mina första SMC kurser till nästa säsong (kanske har jag dig som instruktör då)

/WyZer (VFR800 2008 är nuvarande hoj, snyggaste å bästa hojen jag haft, röd så klart, måste vara röd!)

tersan skrev:

Linearob skrev:...Rotting blir ett av användnings-områdena och jag förutsätter att vfr1200 gör sig bra där.

Välkommen till forumet!

Visst är det kul med automagiska stavningsrättelser i telefonen?

Ditt val av hoj låter alldeles utmärkt! Jag har ingen egen erfarenhet av 1200an, men Martini här på forumet är den du ska kolla med angående egenskaperna för både touring och sportigare körning.

Hej Tersan, försökte hitta användaren Martini men det fanns ingens ådan medlem, tänkte bjuda in honom/henne till tråden eftersom du hade höga tankar om honom/henne och just VFR1200

WyZer skrev:Hej Tersan, försökte hitta användaren Martini men det fanns ingens ådan medlem, tänkte bjuda in honom/henne till tråden eftersom du hade höga tankar om honom/henne och just VFR1200

Ooops, han stavar sitt nick M@rtini, jag skrev fortare än jag tänkte där.

Hej på er alla!

VFR 1200 F är en bra touringhoj, och trots att den är så stor och tung är den förvånansvärt smidig.
Pellehbg som är instruktör och ansvarar för knix körningarna på Loockarp hade en VFR1200F för något år sen.

I länken nedan har jag skrivit lite mer om mina erfarenheter av VFR1200, läs där och kom gärna med fler frågor.
Mvh Martin.

viewtopic.php?f=13&t=3942

M@rtini skrev:Hej på er alla!

VFR 1200 F är en bra touringhoj, och trots att den är så stor och tung är den förvånansvärt smidig.
Pellehbg som är instruktör och ansvarar för knix körningarna på Loockarp hade en VFR1200F för något år sen.

I länken nedan har jag skrivit lite mer om mina erfarenheter av VFR1200, läs där och kom gärna med fler frågor.
Mvh Martin.

viewtopic.php?f=13&t=3942

Hej Martin,

Välkommen till tråden (det är inte min tråd men jag har hakat på som intresserad också) och tack för att du bidrar med information och engagemang.

/WyZer

Kul att lägga tråden och få inblick i dina erfarenheter av 1200an.

Fråga: var vänner man sig för att få mjukvaruupdate på en 2010a? Valfri hona handlare antar jag

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

Läst din tråd presentationstråd som mynnade ut i en väldigt beskrivande tråd om ditt MC-liv på din VFR.

Man blir väääldigt sugen på att haka på resa till Holland, å som sagt min absoluta plan är att tacka min VFR800 2008 och sätta mig på en VFR1200 till våren. 800:an har vart världens bästa hoj men är lite för liten när man väger näst in till 100 pannor. Är lite konservativ så det blir utan automat men annars full-full kittad som touring och sporthoj (ser verkligen fram emot SMC-kurserna nästa år, nu skall det bli åka av!!!)

/WyZer

Linearob skrev:Fråga: var vänner man sig för att få mjukvaruupdate på en 2010a? Valfri hona handlare antar jag

Jag fick min uppdaterad utan kostnad när jag hade hojen inne i ett annat ärende. Men om du köper hojen hos en hondahandlare så fråga om den är uppdaterad, om den inte är det tycker jag dom ska göra det innan leverans och det ska inte kosta något (fast tror alla ska ha blivit uppdaterade vid det här laget).

WyZer skrev:Man blir väääldigt sugen på att haka på resa till Holland, å som sagt min absoluta plan är att tacka min VFR800 2008 och sätta mig på en VFR1200 till våren. 800:an har vart världens bästa hoj men är lite för liten när man väger näst in till 100 pannor. Är lite konservativ så det blir utan automat men annars full-full kittad som touring och sporthoj (ser verkligen fram emot SMC-kurserna nästa år, nu skall det bli åka av!!!)

Som jag skrev i tråden, om nån är sugen att hänga med är det bara att höra av sig. Blev i och för sig ingen tur till Holland i år, men nästa år är planen att det ska bli både Isle of man och Assen.
Ja 1200an har ju lite mer effekt, så det bör räcka till även om du inte vill banta ner sig. Konservativ eller ej, du behöver inte vara rädd för att köpa allternativet med DCT-lådan (det går bra att växla manuellt med knapparna om man känner för det) och skillnaden i pris är ju försumbar.
Mvh, Martin.

Nu är jag VFR1200FD ägare har knappt kört den, men kan genast konstatera: bra vrid i motorn, dubbel-kopplingen fungerar jättesmidigt mer kommer nästa år!

Skickat från min C6603 med Tapatalk

Linearob skrev:Nu är jag VFR1200FD ägare har knappt kört den, men kan genast konstatera: bra vrid i motorn, dubbel-kopplingen fungerar jättesmidigt mer kommer nästa år!

Grattis och välkommen, ser fram emot en presentation i Jag och min VFR-tråden.

Är också nyfiken på hur dubbelkopplingen funkar.

Linearob skrev:Nu är jag VFR1200FD ägare har knappt kört den, men kan genast konstatera: bra vrid i motorn, dubbel-kopplingen fungerar jättesmidigt mer kommer nästa år!

Skickat från min C6603 med Tapatalk

Grattis,

Det gick ganska fort, berätta mer, blev det splajdans eller beg? Isf årsmodell?

Väldigt nyfiken på din input Linearob, funderar ju väldigt starkt på att gå i dina fotspår.

/WyZer

Linearob skrev:Nu är jag VFR1200FD ägare har knappt kört den, men kan genast konstatera: bra vrid i motorn, dubbel-kopplingen fungerar jättesmidigt mer kommer nästa år!

Välkommen i gänget!

Vad menar du med "nästa år"?