VFR-forum.se

Nåm som har haft problem med skrapande, gnisslande och ihållande bromsar fram på vfr1200?
bromsar jag hårt och släpper så bromsar den fortfarande litegrann. Jag har haft den på verkstad men dom "HÖR" inget.
pinsamt när man kör genom byn.känns som om folk kollar på en.
mvh Robin

Försök spola rent med vatten mellan bromsbelägg och skivan. Kan finnas grus som fastnat där.

Tog du ut hojen nyligen och den har stått sen i vintras? Bromskolvarna dras ju tillbaka av små gummipackningar, ibland kan dessa stelna till och inte dra tillbaka kolvarna, och därmed beläggen helt från skivan. Lite "massage" med frambromshandtaget brukar hjälpa, liksom högre yttertemp.

När jag besiktade svartviffern i mitten av april, eller om det var maj och det fortfarande var ganska kallt i luften, kommenterade besiktningsmannen att bromsen ligger på lite där framme. Han trodde dock att det skulle bli bättre snart när jag använt bromsen mer. Han fick rätt.

Om du iaf inte blir av med gnisslet kanske det är dags för en bromsoksrenovering? Hur gammal är hojen?

Motorcykeln är sprillans ny.
Honda kommer att byta ut hela bromssystemet fick jag reda på idag

Varit garantiåtgärd på andra blir den då nyfikna frågan

Mister skrev:Varit garantiåtgärd på andra blir den då nyfikna frågan

Jag har hört om ett fall där det varit problem med bromsen på en VFR1200F -10, verkade som om bromsen inte släppte på ena skivan fram för den blev mycket varmare än den andra. Tror till och med att Honda återkallade och ersatte hojen då den bara var någon månad gammal.

thulin87 skrev:Motorcykeln är sprillans ny.
Honda kommer att byta ut hela bromssystemet fick jag reda på idag

Oj! Måste ha varit nåt allvarligt då?

Ja den ena skivan fram blev alldeles blå och låg på hela tiden.när man växlade flög man nästan över styret.
Så Honda tog tillbaka nu i veckan,och då byter dom skiva,klossar,ok,bromsslangar och bromscylinder

thulin87 skrev:Ja den ena skivan fram blev alldeles blå och låg på hela tiden.när man växlade flög man nästan över styret.
Så Honda tog tillbaka nu i veckan,och då byter dom skiva,klossar,ok,bromsslangar och bromscylinder

Kan du be att få stålomspunnet, om det inte redan är standard, när de ändå håller på?

adrian_vg skrev:

thulin87 skrev:Ja den ena skivan fram blev alldeles blå och låg på hela tiden.när man växlade flög man nästan över styret.
Så Honda tog tillbaka nu i veckan,och då byter dom skiva,klossar,ok,bromsslangar och bromscylinder

Kan du be att få stålomspunnet, om det inte redan är standard, när de ändå håller på?

Ja det är ju inte fel, men då lär han få bekosta slangarna själv. Sen är frågan vad Honda säger: "Blablabla inte original blablabla garanti blablabla".

Föresten, nej det är inte standard, det har funnits en enda Honda som hade stålomspunnet som standard, och det är CB1100R -81-83.
Alltså inte ens de svindyra värstingarna NR750, RC30 och RC45 har det. Å andra sidan var CB1100R en svindyr värsting när den kom för då kostade vanliga hojar ca. 20-25.000, medan CB1100R kostade närmare 70.000. Men så var det också special in i minsta detalj, all plast var kevlar, all aluminium var dural, tanken var handknackad aluminium, motorn var väldigt special och hade i stort sett bara kubiken gemensamt med CB1100F osv.

Tyrannosaurus skrev:Ja det är ju inte fel, men då lär han få bekosta slangarna själv. Sen är frågan vad Honda säger: "Blablabla inte original blablabla garanti blablabla".

Är det inte värt det då, om man kan få det gjort och luftat av fackman?

Bromsarna på grönviffern från '97 som har stålomspunnet är stumma som sjutton jmfm med svartvifferns från '00 och dess "vanliga" slangar.

adrian_vg skrev:

Tyrannosaurus skrev:Ja det är ju inte fel, men då lär han få bekosta slangarna själv. Sen är frågan vad Honda säger: "Blablabla inte original blablabla garanti blablabla".

Är det inte värt det då, om man kan få det gjort och luftat av fackman?

Självklart! Vad jag menade är att det är frågan om dom ställer upp och gör det under garantitiden eftersom dom då blir ansvariga om något mot all förmodan skulle bli fel med dom slangarna. Men självklart kan man ju fråga.

Tyrannosaurus skrev:

adrian_vg skrev:

Tyrannosaurus skrev:Ja det är ju inte fel, men då lär han få bekosta slangarna själv. Sen är frågan vad Honda säger: "Blablabla inte original blablabla garanti blablabla".

Är det inte värt det då, om man kan få det gjort och luftat av fackman?

Självklart! Vad jag menade är att det är frågan om dom ställer upp och gör det under garantitiden eftersom dom då blir ansvariga om något mot all förmodan skulle bli fel med dom slangarna. Men självklart kan man ju fråga.