VFR-forum.se

Hej alla glada vfr ägare... Jag har som sagt bestämmt mig nu att köpa en vfr med år mellan 1990-1991. Men det verkar vara helt slut på dessa i sverige om man är ute efter en riktigt fin med låga miltal,så nu har jag börjat leta utomlands.
Jag har hittat en utomlands nere vid franska grännsen med 2 ägare och full serivice bok. Verkar vara i riktigt fint skick. Har inte ringt honom än då det är påsk.
Men jag är lite förbryllad och fundersam på färg kombon på bågen då det liknar en rc30 men ska vara en rc 36a. Jag lägger in en bild till er så ni kanske kan hjälpa mig ifall det är en färgkopia eller om det är en färg så som t.ex limited edition eller något....
Så snälla hjälp mig innan jag ringer honom så man har lite kött på benen...

Mvh Super

Inget tips angående färgen mer än att den ser lite speciell ut. Tipset är annars att kolla hojar på ebay i uk. Så här års är det en kul resa att flyga dit o köra hem. http://cgi.ebay.co.uk/1991-Honda-VFR750 ... 415727cae3 . Lyset behöver förmodligen bytas dock.

EDIT: Skicka ett seriöst dräparbud på detta fynd http://www.blocket.se/alvsborg/Honda_VF ... m?ca=9&w=3

super skrev:Men jag är lite förbryllad och fundersam på färg kombon på bågen då det liknar en rc30 men ska vara en rc 36a. Jag lägger in en bild till er så ni kanske kan hjälpa mig ifall det är en färgkopia eller om det är en färg så som t.ex limited edition eller något....
Så snälla hjälp mig innan jag ringer honom så man har lite kött på benen...

Ser ut som en kraschkåpa=eftermarknad=ej original. Mig veterligen har inte Honda sålt mc-modeller med cigarettreklam på år och dag.

Men den ser ju ganska kul ut!

Har funnits diverse färgkombinationer i olika länder, och ofta med HRC inspiration.
Dom som sålt här i Sverige har kännts lite lama i jämförelse, mest extrema här var väl jubileumshojen som var inspirerad av 60tals racerna.
Avgörande är väl om du tycker om den och att skicket är fint.
Lycka till med köpet.
T.

Fromm skrev:Inget tips angående färgen mer än att den ser lite speciell ut. Tipset är annars att kolla hojar på ebay i uk. Så här års är det en kul resa att flyga dit o köra hem. http://cgi.ebay.co.uk/1991-Honda-VFR750 ... 415727cae3 . Lyset behöver förmodligen bytas dock.

EDIT: Skicka ett seriöst dräparbud på detta fynd http://www.blocket.se/alvsborg/Honda_VF ... m?ca=9&w=3

Ska titta igenom lite på ebay, men jag fastnade för denna direkt när jag såg den. det är med en fin resa hem då jag kan välja frankrike belgien hem Tack för tipset

Sen ang den hojen du rekomenderade på blocket så har jag redan skrivit till honom och han har inte svarat. :S

Tommy Gsson skrev:Har funnits diverse färgkombinationer i olika länder, och ofta med HRC inspiration.
Dom som sålt här i Sverige har kännts lite lama i jämförelse, mest extrema här var väl jubileumshojen som var inspirerad av 60tals racerna.
Avgörande är väl om du tycker om den och att skicket är fint.
Lycka till med köpet.
T.

Jag anser det samma som dig att det är skicket och om jag tycker den är fin som ska avgör. Det var mest en fråga så man hade lite kött på benen så jag kan fråga honom om den är klotad eller bara bytt kåpor för utseendets skull.
Ja sverige är och har inte varit kännt för att varken ta in fina färg kombos eller limited edition mc eller bilar Dom tror väl att vi är lama i sverige

Tack. jag ska ringa i morgon o kolla med honom.. återkommer med info

adrian_vg skrev:

super skrev:Men jag är lite förbryllad och fundersam på färg kombon på bågen då det liknar en rc30 men ska vara en rc 36a. Jag lägger in en bild till er så ni kanske kan hjälpa mig ifall det är en färgkopia eller om det är en färg så som t.ex limited edition eller något....
Så snälla hjälp mig innan jag ringer honom så man har lite kött på benen...

Ser ut som en kraschkåpa=eftermarknad=ej original. Mig veterligen har inte Honda sålt mc-modeller med cigarettreklam på år och dag.

Men den ser ju ganska kul ut!

Ja visst är den snygg och att den bara haft 2 ägare på 3500 mil låter lovande med Hoppas bara att den inte har varit klotad utan att han/hon bytt pga "looken" Jag satt själv och spanade in lite hemsidor där man kunde se dom olika färgerna och denna fanns inte med någonstanns. Så jag tänkte var om inte här skulle jag fråga
Men vi får se vad han säger i morgon/övermorgon när jag ringer honom.

adrian_vg skrev:

super skrev:Men jag är lite förbryllad och fundersam på färg kombon på bågen då det liknar en rc30 men ska vara en rc 36a. Jag lägger in en bild till er så ni kanske kan hjälpa mig ifall det är en färgkopia eller om det är en färg så som t.ex limited edition eller något....
Så snälla hjälp mig innan jag ringer honom så man har lite kött på benen...

Ser ut som en kraschkåpa=eftermarknad=ej original. Mig veterligen har inte Honda sålt mc-modeller med cigarettreklam på år och dag.

Men den ser ju ganska kul ut!

Intressant färgkombo. Men det är nog inte original utan hemmalackat, hemmaklistrat och i vissa fall bytt plast som på Tommy Gssons hoj. Men det behöver inte betyda någon nackdel eller att det är kraschkåpor utan bara innovationslusta
Det är oftast rätt lätt att se om det är kraschkåpor om man tittar på insidan. Originalkåporna är gjutplast medan kraschkåpor (eftermarknadskåpor) oftast är i glasfiber där man ser fiberstrukturen på insidan.

super skrev:Ja visst är den snygg och att den bara haft 2 ägare på 3500 mil låter lovande med Hoppas bara att den inte har varit klotad utan att han/hon bytt pga "looken" [..]
Men vi får se vad han säger i morgon/övermorgon när jag ringer honom.

Inte för att vara den som är den ... Men lycka till att hitta en hoj som inte legat ned på ett eller annat sätt på +20 år Behöver ju oavsett inte vara mycket mark-känning för att kåporna ska behöva bytas ... Borde finnas fler på blocket, förr eller senare, som inte vill ha ~40k för en så gammal stånka!

Tyrannosaurus skrev:Det är oftast rätt lätt att se om det är kraschkåpor om man tittar på insidan. Originalkåporna är gjutplast medan kraschkåpor (eftermarknadskåpor) oftast är i glasfiber där man ser fiberstrukturen på insidan.

Mina kraschkåpor ser ut om originalplasten, bara tunnare. Glasfiber är tungt och dyrt, syns sällan annat än på gammaldags hojar. Stalama, Pichler och sånt.

adrian_vg skrev:

Tyrannosaurus skrev:Det är oftast rätt lätt att se om det är kraschkåpor om man tittar på insidan. Originalkåporna är gjutplast medan kraschkåpor (eftermarknadskåpor) oftast är i glasfiber där man ser fiberstrukturen på insidan.

Mina kraschkåpor ser ut om originalplasten, bara tunnare. Glasfiber är tungt och dyrt, syns sällan annat än på gammaldags hojar. Stalama, Pichler och sånt.

Glasfiber behöver varken vara tyngre eller dyrare än gjutplast, det beror helt på hur många lager matta man lägger och kvaliten. Vissa dyra "glasfiberkåpor" är inte alls av glasfiber utan kevlar eller kolfiber.
Alla produkter tillverkade av fiber och polyester som kåpor, hjälmar, båtar och annat har alltid vävskruktur på insidan, men det kan se lite olika ut beroende på vilken vävkvalité man använder. Men det finns ett antal märken som gör sina kåpor i gjutplast bl.a. olika japanska kraschkåptillverkare och Pichler.

En av de stora fördelarna med fiberkåpor är att dom är reparer- och ombyggningsbara. Jodå det går att fixa gjutkåpor också, men det är betydligt bökigare och kräver specialgrejer som plastsvets för att bli bra. Hemmafix går till viss del med glasfiberspackel men med väldigt skiftande resultat. En fiberkåpa kan man däremot alltid bygga om som man vill och reparera så det inte syns och det blir lika starkt, snyggt och bra som innan.

marinmo skrev:

super skrev:Ja visst är den snygg och att den bara haft 2 ägare på 3500 mil låter lovande med Hoppas bara att den inte har varit klotad utan att han/hon bytt pga "looken" [..]
Men vi får se vad han säger i morgon/övermorgon när jag ringer honom.

Inte för att vara den som är den ... Men lycka till att hitta en hoj som inte legat ned på ett eller annat sätt på +20 år Behöver ju oavsett inte vara mycket mark-känning för att kåporna ska behöva bytas ... Borde finnas fler på blocket, förr eller senare, som inte vill ha ~40k för en så gammal stånka!

Att den har fått en lite marksyning gör mig ingenting men det är inte så intressant om den har varit ordentligt klotad så som min förra båge blev och verkstaden sa att den skulle bli som ny (för att ramen var hel) men aldrig repade sig efter vurpan...
Sen är det stor skillnad på om Arne har lackat i garaget eller om någon duktig som (minns ej nicket) han som gör om sin viffer till en moviestar. Därför jag undrade om det var någon orginalfärg. Hoppas på att de ska komma ut ett fint x på blocket eller dylikt så man kan dyka den direkt för 40k är på tok för mycket för en båge från 91.

"edit" Donner här inne menade jag