VFR-forum.se

Jaha +5 o torrt ute, perfekt förstaturväder. Hojen var ju knepig att starta på bes men testar iaf.
Startmotor snurrar men drar inte runt. Lika bra att riva iom att startkopplingen verkar vara standardfel.
Ska ändå byta olja så det passar bra att riva kåpan nu. Och voila, ett stycke koppling eller rättare sagt en koppling
i två delar. Helt av och helt paj. Bara att börja leta på ebay..

Typiskt.

Fromm skrev:Jaha +5 o torrt ute, perfekt förstaturväder. Hojen var ju knepig att starta på bes men testar iaf.
Startmotor snurrar men drar inte runt. Lika bra att riva iom att startkopplingen verkar vara standardfel.
Ska ändå byta olja så det passar bra att riva kåpan nu. Och voila, ett stycke koppling eller rättare sagt en koppling
i två delar. Helt av och helt paj. Bara att börja leta på ebay..

Typiskt.

Se på det positiva, det var ett lätthittat fel.

Men oavsett, det är aldrig kul när man vill köra.

Hade ett liknande problem på min CB 1100 där rullarna hade slitit en grop i kopplingen. Lite slipning och det funkade fint sen. Din ser dock ganska havererad ut

Hur sjutton händer detta??

Min teori är utmattning och ett rejält bakslag. Detta ihop med regulatorn är tydligen de vanligaste felen.
Finns väl beskrivet på:
http://vfrworld.com/forums/mechanics-ga ... tures.html

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

Fromm skrev:Min teori är utmattning och ett rejält bakslag. Detta ihop med regulatorn är tydligen de vanligaste felen.
Finns väl beskrivet på:
http://vfrworld.com/forums/mechanics-ga ... tures.html

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

Svetsa

Fromm skrev:Min teori är utmattning och ett rejält bakslag. Detta ihop med regulatorn är tydligen de vanligaste felen.

Skulle detta vara vanligt efter 80000km (50000miles)?? Aldrig hört talas om problemet på VFR faktiskt.

Donner skrev:

Fromm skrev:Min teori är utmattning och ett rejält bakslag. Detta ihop med regulatorn är tydligen de vanligaste felen.
Finns väl beskrivet på:
http://vfrworld.com/forums/mechanics-ga ... tures.html

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

Svetsa

Tanken har slagit mig men det verkar inte vara någon annan som gjort det, förmodligen av nån anledning. Risk för obalans eller skumt material kanske.

Fromm skrev:

Donner skrev:

Fromm skrev:Min teori är utmattning och ett rejält bakslag. Detta ihop med regulatorn är tydligen de vanligaste felen.
Finns väl beskrivet på:
http://vfrworld.com/forums/mechanics-ga ... tures.html

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

Svetsa

Tanken har slagit mig men det verkar inte vara någon annan som gjort det, förmodligen av nån anledning. Risk för obalans eller skumt material kanske.

Skadar inte att testa

Samma startmotorkoppling åtminstone 86-93 vad jag kan se på Csmnl sidan.
Finns en hoj i Norrköping hos Speedbike för demontering.
http://www.blocket.se/ostergotland/Demo ... ?ca=10&w=3
T.

Kollat vidare och det verkar som -88 till 97 kan passa. De äldre har andra pulspucklar i ytterringen.

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

http://www.spinnin-wheel.se/index.html

blacken skrev:

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

http://www.spinnin-wheel.se/index.html

Tack för tipset Drog iväg ett mail nu

Fromm skrev:Tack för tipset Drog iväg ett mail nu

Ring dem ist. Mejl verkar inte ha slagit än hos Spinnin' Wheel...

Fromm skrev:Min teori är utmattning och ett rejält bakslag. Detta ihop med regulatorn är tydligen de vanligaste felen.
Finns väl beskrivet på:
http://vfrworld.com/forums/mechanics-ga ... tures.html

Startmotorkopplingen är en svag punkt på många hojar och ju mer man lättar desto svagare blir det.
Att sen Honda och V4-motorn av någon anledning har en förkärlek att fixa bakslag gör inte det hela bättre. Men det kan ävan ha flera anledningar t.ex. tidigare ägare har haft isär och dragit för hårt.

Problemet nu är att jag inte har 2k som ligger och skräpar, och våren är här

Nja, vår med modifikation = om vår avses med när det ligger meterhöga snövallar, sjöarna är täckta med decimetertjocka islager och det ligger tonvis med grus på vägarna

Donner skrev:

Fromm skrev:

Donner skrev:Svetsa

Tanken har slagit mig men det verkar inte vara någon annan som gjort det, förmodligen av nån anledning. Risk för obalans eller skumt material kanske.

Skadar inte att testa

Tror inte det går eftersom ytorna måste vara helt jämna.