Har sagt upp min bekantskap med "viffern" från-87. För att dejta något annat mellan benen. Vet ej vad, men hittade en Honda Deauville 650-98:a
Kan det va något prisvärt att bara åka på? Är ju ingen "race" eller grussprutarkille direkt, har kikat på många segment t.e.x. vfr(nyare),dominator,transalp m.m.
Tips å råd.....Smärtgräns ca:35.... helst 30 och under...
Beror ju lite på vad man har för krav.... Honda Deauville 650 hade exempelvis fallit mig i smaken eftersom jag föredrar hojar med bra sittställning för lite längre färder.
Hade en XL650 -00 som förstahoj och hade skoj med den under några månader á 850 mil om jag minns rätt. Avsaknaden av effekt och en 6´e växel var det jag tröttna på tillslut. Provkörde en flong ny XL700 men den imponerade inte, inte nämnvärt piggare utan gick bara lite renare och fortfarande 5-petad. Gillade dock "on/offroad"-stuket och letade Africa Twin men det var svårt att hitta rätt objekt så jag gav upp det segmentet efter några besvikna provkörningar av det andra märken hade att erbjuda.
VFR800 EHEC
Started out with nothing and I still got most of it left
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Min första hoj var en Deauville, fin och lung hoj. Att det inte blir så många skador på mc:n nör man tappar den beror på dom två "vingarna" som sitter på kåpan. Väldigt bra tänkt av Honda. Funkar bra som pendlarhoj men är lite sämre när det gäller touring med 2pers och rygga modell större + topbox, blev lite trångt....
Vester skrev:det står att ev.medlemmar kan få rabatt? hur stor är den å jag hoppas det ej är en blomrabatt
Nej då, ingen blomrabatt.
Senaste MC-Nytt som tar en koll på ekonomihojar och VFR 94-97 i synnerhet skriver att man inte ska betala mer än ca 33000kr för en dylik privat på Blocket i normalskick. Vi skulle kunna säga 30kkr jämt om du tar den nu, dvs en snabb och smidig affär. Tänk nu på att den har ett kolfiberslipon och alla originaldelarna kvar, inkl kutsen och passagerarhandtagen.
Vester skrev:tyvärr lite mkt mil för min smak.
Du glömmer att det är en VFR... Slitdelarna är justa och olja och filter bytta. Grönviffern är körklar - inte att förakta; du kan köra hem den direkt!
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Jag har provkört en Deauville 700 en gång, men för mig var den fruktansvärt obekväm med ansträngande körställning där jag fick sitta och hålla upp mig/dra mig framåt med armarna hela tiden. Alternativet var att luta mig bakåt med raka armar, men det blev inte heller bekvämare.
Jag antar att det kan bero på att jag är rätt lång (190 cm) och att den hojens korta körställning helt enkelt inte passar mig. En kortare person kan säkert tycka att den är bekväm.
Hej!
Det är inget fel att välja Dövill. Har haft föregångaren Revere 650 och vill varna att motorgången kan få dig att somna... Annas rätt så osäker motor som gärna vill dö då du inte vill... Jämförelser med den Transalp är orättvisa fast samma motor. Välj något annat... typ Vespa
There´s no devil, there's just God when he's drunk.
_________________________________________
Dnepr k-650 -68, drunkning
Jawa 350 -86, stulen
Honda NTV Revere 650 -92, såld
Honda VFR 800 -01, såld
Suzuki DL-650 -12, in love with
diVid skrev:Hej!
Det är inget fel att välja Dövill. Har haft föregångaren Revere 650 och vill varna att motorgången kan få dig att somna... Annas rätt så osäker motor som gärna vill dö då du inte vill... Jämförelser med den Transalp är orättvisa fast samma motor. Välj något annat... typ Vespa
Dissa nånting har just fått sig en ny innebörd...
Du inser väl att killen aldrig någonsin kommer att skaffa sig en Deauville nu, av rädsla för att bli mobbad på både forum och IRL?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Vester skrev:hellre en grön viffer från -97 i så fall
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Hörs...
En överärlig annons och massor med bilder finns på http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?t=3224.
Slitdelarna är justa och olja och filter bytta. Grönviffern är körklar - inte att förakta; du kan köra hem den direkt!
Har haft föregångaren Revere 650 och vill varna att motorgången kan få dig att somna... Annas rätt så osäker motor som gärna vill dö då du inte vill... Jämförelser med den Transalp är orättvisa fast samma motor. Välj något annat... typ Vespa 
