VFR-forum.se

Ska man tolka http://tinyurl.com/y6bcotc som att det är ok att jag kommer dit med bågen som har vinterdäck och få det godkänt ändå?

Oljeläckagepunkten kommer att bli tuff för Edwin...

Ja visst kan du det. Dock är jag osäker på att du får köra på gatan med dubb men det skall inte besiktningen bry sej om.

Donner skrev:Ja visst kan du det. Dock är jag osäker på att du får köra på gatan med dubb men det skall inte besiktningen bry sej om.

Nej precis, det är en sak mellan mig och polisen om de stoppar mig.

Tack för bollplanket!

Edit: Anledningen till frågan är att jag skruvat ur ca 400 skruvdubbar (och ett j@vligt rostigt häftstift) ur mina förra vinterdäck. Det blev hål kvar i dem. Hålen kommer SBP att se och kommentera och tom ev sätta körförbud på hojen för eftersom de antagligen kommer att se en "haveririsk"...

Tror faktiskt inte dom bryr sej om det, är det verkligen en haveririsk??

Donner skrev:Tror faktiskt inte dom bryr sej om det, är det verkligen en haveririsk??

Kolla http://tinyurl.com/y5crx2g. Detta gäller förvisso för bil, men mc borde ju vara samma sak antar jag.

Ja det är nog samma för mc, släng upp en bild på ditt däck så vi får se.

Donner skrev:Ja det är nog samma för mc, släng upp en bild på ditt däck så vi får se.

Ok! Återkommer strax!

Donner skrev:Tror faktiskt inte dom bryr sej om det, är det verkligen en haveririsk??

Jag fick igenom en endurohoj med punka på bakdäcket häromåret. Besiktningskillen körde ett varv kring huset och sa att det gick ju i alla fall att köra. Hela däcket var loss från fälgen, bara däckspännaren höll det på plats. Hojen gick igenom.
Om någon inte känner till vad en däckspännare är så kan jag meddela att det är en mojäng som man spänner fast däcket i fälgen på cross och endurohojar. Man har ofta så lågt tryck att däcket hade snurrat på fälgen annars.

Bilder nedan. På första bilden försökte jag stoppa ner en tändsticka med tändsatsen först, ner i hålet. Vet inte om det säger så mycket dock...

De fyra första bilderna är på bakdäcket och de sista två är framdäcket.

Det är inga skador inuti som jag kunde se, och det är alltså slangdäck, inte slanglösa.

Göingen skrev:

Donner skrev:Tror faktiskt inte dom bryr sej om det, är det verkligen en haveririsk??

Jag fick igenom en endurohoj med punka på bakdäcket häromåret. Besiktningskillen körde ett varv kring huset och sa att det gick ju i alla fall att köra. Hela däcket var loss från fälgen, bara däckspännaren höll det på plats. Hojen gick igenom.
Om någon inte känner till vad en däckspännare är så kan jag meddela att det är en mojäng som man spänner fast däcket i fälgen på cross och endurohojar. Man har ofta så lågt tryck att däcket hade snurrat på fälgen annars.

Ja det verkar ju inte riktigt säkert att köra på...hehe

Göingen skrev:Jag fick igenom en endurohoj med punka på bakdäcket häromåret. Besiktningskillen körde ett varv kring huset och sa att det gick ju i alla fall att köra. Hela däcket var loss från fälgen, bara däckspännaren höll det på plats.[...]

Det var inte så att besiktningskillen kände till det där med däcklåsen och brydde sig inte om att det var punka, eftersom det fortfarande var körbart?

Kan inte tänka mej att du skulle få anmärkning på det.

Donner skrev:Kan inte tänka mej att du skulle få anmärkning på det.

Hoppas kan man.