VFR-forum.se

Hej

Efter att ha provkört ett 10 tal olika hojar har jag fastnat för VFR 800 med V-tec.
Men nu till frågan det verkar som CBS (Combined Dual Break) är standard men ABS är det ett fåtal som har i alla fall av de lite äldre av V-tec.
Det brukar ju stå fram på skärmen om det är ABS. Men nu är fallet så att skärmen är omlackerad och då undrar jag om det finns något annat sätt än provkörning för att se om den har ABS.

Mvh Fredrik

Sitter en synlig ring med en massa hål i närmast centrum...typ inne i bromsskivan.

Tack, Då vet jag vad den ringen gör.

Tritanium skrev:Hej

Efter att ha provkört ett 10 tal olika hojar har jag fastnat för VFR 800 med V-tec.
Men nu till frågan det verkar som CBS (Combined Dual Break) är standard men ABS är det ett fåtal som har i alla fall av de lite äldre av V-tec.
Det brukar ju stå fram på skärmen om det är ABS. Men nu är fallet så att skärmen är omlackerad och då undrar jag om det finns något annat sätt än provkörning för att se om den har ABS.

Mvh Fredrik

Kolla på bilden, de små räfflorna längst in på skivan är till för att ABSen ska kunna mäta varvtal på hjulet.

Dessutom har du en sensor och en sladd från den (tror jag). Har inte ABS på min.

Du har en ABS-lampa som lyser hela tiden på instrumentpanelen tills du börjat rulla. Den ska slockna vid ~10km/h.