VFR-forum.se

Hittade detta:
http://www.hondamc.com/homc/templates/I ... 13532.aspx
Ska tydligen komma på nya VFRn!

HondaHasse skrev:Hittade detta:
http://www.hondamc.com/homc/templates/I ... 13532.aspx
Ska tydligen komma på nya VFRn!

Intressant!

Praktiskt sett, hur krypkör man i tex köer i situationer där man normalt sett slirar på kopplingen med en dubbelkopplingslåda?

Vi har en Peugeot 107 med "automat". Det är en 5 växlad vanlig låda med datorstyrd koppling och växling. Den "slirar" när man kör i köer precis som man själv hade gjort om man hade styrt kopplingen själv, funkar faktiskt kanon! När du släpper bromsen så slirar den igång sakta, greppar mer och mer tills den har kopplat ihop motor och låda. När du bromsar så frikopplar den igen.

Här är mer om nya VFR!!
http://www.feelv4.com/en_GB/pages/mainpage

HondaHasse skrev:Vi har en Peugeot 107 med "automat". Det är en 5 växlad vanlig låda med datorstyrd koppling och växling. Den "slirar" när man kör i köer precis som man själv hade gjort om man hade styrt kopplingen själv, funkar faktiskt kanon! När du släpper bromsen så slirar den igång sakta, greppar mer och mer tills den har kopplat ihop motor och låda. När du bromsar så frikopplar den igen.

Så det är en automat-manuellväxellådehybrid, korrekt?

Coolt! kan vara något när ishiasen i tårna gör det för stelt att växla,
Men Honda hade en tvåpetad 750 automat på 70-80 talet, men den vart visst ingen "hit"..

adrian_vg skrev:Så det är en automat-manuellväxellådehybrid, korrekt?

Japp!
Känns som att åka manuellt växlad när du är passagerare!
VW DSG är nåt liknande som Hondans låda