VFR-forum.se

Efter att ha längtat länge nog tog jag hojjen till jobbet idag.

När jag skulle hem kom jag fram till en korsning och skulle svänga höger (där det är stopp-plikt) krypkörde för att stanna (det kom en bil från vänster). Och tappar helt balansen och lägger hojjen på höger sida, fick hoppa av för att inte få högerfoten under.
Som tur var han jag hann jag rulla lite närmre gräset som var vid sidan så jag räddade den lite.

Jag blev så j**la förbannad, försökte få upp hojjen igen men det gick ju naturligtvis inte så bra. Kastade av mig hjälmen och ringde min sambo.

Det var ju gött pinsamt att stå bredvid hojjen i vägkanten när massa bilar körde förbi och blegade, sen stannade det en vänlig gubbe som hjälpte mig få upp hojjen igen.

Sidokåpan fick lite skrapsår samt backspegeln och blinkersen. En liten, liten spricka i kåpan precis vid blinkersen. Det var de skadorna som blev, jag får helt enkelt köra med lite skrapad hoj ett tag, har inte råd nu inför semestern att lämna in den, vill heller inte var utan hoj nu.

Min sambo kom och fick köra hem den, (jag lyckades ju skada handleden också, annars hade jag kört hem den själv) han tyckte att kopplingen var helkonstig nu, den tog inte ordentligt tyckte han.

Kan det ha något med vurpan att göra, det var ju inte ens på den sidan jag välte?!?!

Ja, ja nu har jag också vält. Det är väl något man tydligen också ska prova på innan man blir fullfjädrad mc-förare. Eller så är det helt enkelt så att jag är för liten för att klara av en sån här hoj...men jag ger mig inte....upp igen!

Surt värre. Kopplingen, är det att den inte kopplar ur ordentligt?

/J - ibland är det bra att vara 193, och väga 100 pannor..

Sådär ja! Så var du också en riktig knutte.

Det finns två typer av hojförare, de som har vält och de som skall välta.

Välkommen i klubben!

TheRocker skrev: Det finns två typer av hojförare, de som har vält och de som skall välta.

Jag har nog vält mest här...enduro & cross handlade länge om att just välta för mig. Viffern tänkte jag försöka låta bli att göra det med (ta i trä).

/J

Ja känner mig hedrad

Isch! Tråkigt att läsa. Om man ska ramla så ska man å andra sidan göra det i låg hastighet.

ja vält har vi alla gjort senast på väg till gränna träffen hehe men skönt att det inte blev några allvarliga skador på dig iallafall .

viffern ska väl inte vara för jobbig att handera om det är marken som en annan inte riktigt når ner till ibland så kan du ju vrida "trianglarna" på bakfjädern och sänka styrkronorna 10 mm och karva ut lite skumgummi från sadeln det gör mycket

spegel finns som ny för kanske 800:- framkåpa som jag fått bytt på min kostar minst 7000:- om jag kommer ihåg rätt sidokåpa 6-9000 däromkring.

angående kopplingen så kanske det kom luft i systemet om den låg så mycket på sidan att oljan vid handtaget inte räckte till att hålla luften borta?

Ja som sagt, vält har vi nog alla gjort även om det för mig personligen var länge sen jag gjorde en storvältning vilket då inkluderade ett brutet nyckelben osv.vilket har fått till följd att jag idag är rätt bra på att spå väder med vänster axel

Men en "vanlig" vältning var inte så förskräckligt länge sen. Hade precis tvättat hojen och skulle flytta ut den för att starta och få bort vattnet...
Hallllk på det blöta golvet... Krasch! Ett mycket stort antal svordomar och åkallande av all ondskan makter stog den upp igen med ett antal skador på kåpa och styre.

Såhär efteråt kan jag garva åt det, men då var jag inte glad.

Men som TheRocker sa: Välkommen i klubben!

Bättre i krypfart än 100 blås, jag var ju ute på en åker & välte i typ 30-40.

vfr800 skrev: spegel finns som ny för kanske 800:- framkåpa som jag fått bytt på min kostar minst 7000:- om jag kommer ihåg rätt sidokåpa 6-9000 däromkring.

Ja det beror ju på om du vill ta det på försäkringen eller inte.
Jag har ju också haft det tvivelaktiga nöjet att hasa ner i diket.
Har alla nya fina kåpor hemma nu. Det jag kan säga är som jag sagt tusen ggr tidigare, David Silver Spares i UK.
Frontkåpan kostade 2.700:- och sidokåpan 2.500:-, tror faktiskt kursen gått ner lite så det är nog ytterligare några tior billigare.
Kåporna är Honda original lackade med dekaler och allt. Ett helt backspegelset (två speglar) kostade c:a 1000. Kanon helt enkelt.

Jag gjorde en dikes visit pga. rullgrus i en kurva. Välkommen i klubben!

Jag höll på att dyka igår, ett bygge vid en korsning, grus och jag kände hur framhjulet började förflytta sig i sidled, men fick plötsligt grepp igen!

Mitt hjärta var uppe i 180 när jag körde vidare

BW

Beklagar!

Samtidigt blir jag lite orolig... för varje mil jag kör så kommer jag alltså närmare och närmare min första vältning? Eller får jag tillgodoräkna mig alla vurpor med moppen för 20 år sen?

Brother Wolf skrev:Jag höll på att dyka igår, ett bygge vid en korsning, grus och jag kände hur framhjulet började förflytta sig i sidled, men fick plötsligt grepp igen!

Mitt hjärta var uppe i 180 när jag körde vidare

BW

Var med om en liknande händelse igår på väg till jobbet. Körde in i en rondell, när jag såg en mörkare sträng på asfalten. För en tiondels sekund så tappade jag greppet med framhjulet och trodde jag skulle lägga ner cykeln. Men fick grepp igen som tur var

Har klarat mig hitills (ta i trä ) men det har varit mycket nära ett flertal gånger, tappade en gammal hoj när vi skulle lasta av den från en släpkärra men det kan väl inte räknas eller