VFR-forum.se

Det här verkar inte vara något nytt "problem" men hur är det med åldern? Hörde av en tidigare vän som krängde däck att de inte får säljas som nya efter ett visst antal år men kommer inte ihåg hur gamla de får vara. Hittar inget på google.

Upp till tre år gammalt får säljas som nytt.

Även den bästa kan göra fel. Däcket är ca ett år gammalt. Läste fel 4-siffriga kod. Läste på någon sida att det slutade att göra "dot-kod" märkning efter 2000 så jag letade upp första bästa kod jag kunde hitta. Visade sig att det fanns en dot-kod (0716) dvs knappt ett år gammalt. Får skriva och be säljaren om ursäkt..

Då fick man äntligen ur skruven. Kört med automatkörnare, vanlig körnare med hammare och felvänt borr men inget fungerade. Sista utvägen var så kallad gresapick och dra mig baklänges (eller skruven) den lossnade! Inväntar nya ventilkåpsskruvar sen ska det ihop.

Någon som vet momentet som de ska dras med? Letat i Haynes manualen men hittar det inte

10 Nm

Tommy Gsson skrev:10 Nm

Om det är M6 kan man dra dom lite mer än så ca. 14 Nm.

Men däremot är jag tveksam om man ska ta jättestora momentnyckeln till det jobbet eftersom man inte får någon egen känsla alls med ett såpass stort verktyg. Det kan vara bättre att t.ex. använda en kort lednyckel.

När jag har dragit kamöverfall har jag iofs använt momentnyckel, men då har jag en liten med 1/4" hylsfäste.

Ostarna kom häromdagen!

Har inte sett mönstret innan på sidorna om hur mycket man lägger ner dem

Nya belägg kom igår!

Spiderpig skrev:Ostarna kom häromdagen!

Har inte sett mönstret innan på sidorna om hur mycket man lägger ner dem

"Bragging rights"-mönster.

Vad fick du ge för sulorna Spiderpig? Funderar på att byta på kawan, antingen för försäljning eller om chefen skall övningsköra på den...

Tjohej, gav 1921 :- inklusive frakt. Dock gick de via dpd från två olika lager i Tyskland så fick hämta ut dem separata dagar.. Alternativet var att stanna hemma dagen då de kom då de inte ringer eller förvarnar.

Beställt drivpaket med svart kedja och svart bakdrev!

Fördelen med Dpd är ju att de samarbetar med PostNord så det är ju inte så långt att åka om man missar utkörningen. Inte som usla Ups där man får masa sig till ett annat landskap för att hämta sitt paket.

Sant.

Fick dit ventilkåpan osv så nu är K&N filtret på plats!
Nästa steg är att få dit tanken och bakhjulet och sen ska framgafflarna demonteras,
renoveras med nya progressiva fjädrar och "husen" ska lackas svarta!

Krängde på ostarna!

Bytte fjädrar igår och de ser lite annorlunda ut. Fler varv och inte koniska i botten om någon är intresserad. Samma längd.