Enduroreggat får du inte köra med hur som helst på gatan, så leta efter en med normal registrering.
Tvåtaktare innehåller färre delar och är enklare att meka med av den anledningen, fast det kompenseras av att den måste skruvas med oftare. Välj själv.
Sitthöjden är väl oftast något eller mycket högre på en offroad, fast gamla offroadhojar tycker jag är ganska små. Är låg sitthöjd ett krav borde en customhoj vara bättre, eller?
tersan skrev:Enduroreggat får du inte köra med hur som helst på gatan, så leta efter en med normal registrering.
Anade det... Tack för bekräftelsen.
tersan skrev:
Tvåtaktare innehåller färre delar och är enklare att meka med av den anledningen, fast det kompenseras av att den måste skruvas med oftare. Välj själv.
Hellre fyrtaktare.
tersan skrev:
Sitthöjden är väl oftast något eller mycket högre på en offroad, fast gamla offroadhojar tycker jag är ganska små. Är låg sitthöjd ett krav borde en customhoj vara bättre, eller?
En Virago med dubbdäck?
Svårt att få tag på äldre offroadare på Blocket exvis. Men jag letar för fullt.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
XT600:an jag länkade till innan hade anmärkning på hjullager fram på näst senaste besiktningen enl VV. Men handlaren säljer den besiktad, så man får anta att lagret är fixat. Tolv tidigare ägare.
Vad bör man tänka på speciellt om man ska köpa en stor stånka? Vevlagret borde väl ta en hel del stryk?
En 350 verkar lättare att köra, men en 600 har lite mer oomph i mitt tycke. Val, val, val...
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Henning skrev:Min XL600R är till salu för 10 - 12 nånstans. Det får man för dem så under det tror jag inte någon med en körbar hoj går.
Allt som är besiktigat och startar - oavsett - kostar mer än 5 000.
/Henning!
Är den landsvägsreggad? Var bor du?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
XL600 är besiktigad och som en hoj i den klassen är. I nyttjat bruksskick.
ELSTART? Det vill man väl inte ha?
/Henning!
Googlade lite. XL600R är den snygga på bilden nedan. Transalpen heter XL600V och inte helt intressant för mig. Vad är din XL för årsmodell? Landsvägsreggad?
Suzukin är inte besiktad? Nåt som ska/bör göras på den? Är den till salu?
Som rättänkande offroadare är kanske elstart inte helt rätt, men jäklar så praktiskt i långa loppet.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
adrian_vg skrev:Googlade lite. XL600R är den snygga på bilden nedan. Transalpen heter XL600V och inte helt intressant för mig. Vad är din XL för årsmodell? Landsvägsreggad?
1983. Den finns bara som LV-reg.
adrian_vg skrev:
Suzukin är inte besiktad? Nåt som ska/bör göras på den? Är den till salu?
Nej, isärplockad. Till salu för samma pris den kostar ihop. Säljer helst inte.
adrian_vg skrev:Googlade lite. XL600R är den snygga på bilden nedan. Transalpen heter XL600V och inte helt intressant för mig. Vad är din XL för årsmodell? Landsvägsreggad?
Sticker iväg till Lelles idag efter jobbet om jag hinner för att provsitta en offroad-båge. Med mina taxben är det nog smart att göra det först innan ett ev köp...
PM:a mig gärna med ditt telefonnummer och adress. Kan tänka mig en utflykt åt ditt håll till helgen eller så. Ok?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
adrian_vg skrev:Sticker iväg till Lelles idag efter jobbet om jag hinner för att provsitta en offroad-båge. Med mina taxben är det nog smart att göra det först innan ett ev köp...
adrian_vg skrev:Hittade denna på webben. Ser din ut så?
Om du ändå letar på webben efter hur Hennings hoj ser ut, varför inte kolla på Hennings hemsida där han lagt ut bilder på sina hojar?
@Tersan: Hittade sidan.
@Henning: Ok. Hur många ggr har du vält för att du inte nått ner isf?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Så XL:n verkar ganska stark om den orkar på fyran på bakhjulet.
Angående halt, det kanske dubbade däck fixar till viss grad. Kan inte köra på bakhjulet annat än på min MTB, men det är knappt det numera med tanke på ballasten jag släpar runt på...
De hade förresten inget lämpligt på Lelles att provsitta annat än skyhöga nya Yamaha-crossar och KTM-motarder. Men att döma av exvis den Yamaha XTR-nånting de hade (som verkade vara mer landsväg än nåt annat) och under förutsättning att XL inte är högre, eller iaf inte mycket högre, borde XL funka för mig. Hör av mig under morgondagen! Hinner inte idag.
Ofin fråga: Hur lång är du?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
