Låg tomgång???

Meddelande

Magnus · #16 Inlägg av **Magnus** » mån aug 07, 2006 15:25

tackar för tipsen, ska kolla boken och seom jag hittar skruven.
Återkommer med info om det gick åt pipsvängen.

Swedan · #17 Inlägg av **Swedan** » mån aug 07, 2006 16:28

Tomgången på modeller mellan 98-01 ska ligga på 1200 +-50varv.
Tomgången ställs genom det lilla hållet i ramen på höger sida.
Det brukar inte vara bra för kopplingskorgen + mycket mera med för låg tomgång. Mycket hellre för hög tomgång.

Magnus · #18 Inlägg av **Magnus** » mån aug 07, 2006 17:29

Ser man hålet utan att ta bort kåpor o dyl. Eller måste man ta bort högra sidokåpan,
står det nånting vid hålet eller hur ser det ut?

Swedan · #19 Inlägg av **Swedan** » mån aug 07, 2006 18:33

Skitenkelt att se...
Du kanske har kvar den svarta plastpluppen på höger ramrör.
Pilla bort den och sen justerar du med en lång skruvmejsel.
Hålet är ca 5-6mm stort ungefär mitt för tanklocket.
Jag tror jag ser det på din avatar bild

Alming · #20 Inlägg av **Alming** » mån aug 07, 2006 19:15

Skall kontrollera varvtalet igen, och kanske får vrida upp det lite då.

Hur gör man detta på en 89? Haha, har mest mekat 1-stånkare, och då är det ju inte 4 förgasare...

Swedan · #21 Inlägg av **Swedan** » mån aug 07, 2006 19:39

Jag vet inte hur det går till på den hojen, borde vara på gasarmen mellan fuggarna...

Magnus · #22 Inlägg av **Magnus** » mån aug 07, 2006 20:43

Hittade hålet till skruven och det blev kanon med lite högre tomgång.
nu står den på c.a 1300-1450 rpm.
Nu slipper man oroa sig för att den tjuvdör vid rödljusen och när man släpper gasen.