Jämförande VFR generationer???

Meddelande

Alming · #16 Inlägg av **Alming** » mån apr 09, 2007 11:17

det blir ju vad man gör det till.
Frågan är väl dock, om man är så säker på vad man sysslar med att man vågar köra hårt med en såpass kraftigt modifierad gammal hoj, ihopplockad av olika hojar?

Henning · #17 Inlägg av **Henning** » mån apr 09, 2007 11:18

Så länge man inte ändrar hjulbas eller försprång avsevärt tror jag det inte är några problem sådäre...

/H

Qwerty · #18 Inlägg av **Qwerty** » mån apr 09, 2007 18:18

Varför montera bredare däck?
Allt är sämmre med bredare.

Lika med enkelsving. Där känner jag att det är den enda svagheten 98-01 har. Svajjet är lätt att känna igen och det är inte för inte som Duccarna i race kostym alltid har dubbelsving.

Tror nog snarare att försärkta ramen, byta gaffel och sving från tex cbr 600 av nyare modell skulle vara det bästa.

burnis · #19 Inlägg av **burnis** » mån apr 09, 2007 18:30

Qwerty skrev:Duccarna i race kostym alltid har dubbelsving.

Har inte duccarna gått tillbaka till enkelsving?
1098 har väl det?eller?

Henning · #20 Inlägg av **Henning** » mån apr 09, 2007 19:05

Qwerty skrev:Allt är sämmre med bredare.

Mja, det skulle väl vara om man har problem med grepp...

/H

Alming · #21 Inlägg av **Alming** » mån apr 09, 2007 20:59

OK, glöm allt vad heter mod nu, och släng upp era komentarer angående syskonmodellerna.

Qwerty · #22 Inlägg av **Qwerty** » tis apr 10, 2007 07:34

Henning skrev: Mja, det skulle väl vara om man har problem med grepp...

/H

Det har man inte med 110hk.

Henning · #23 Inlägg av **Henning** » tis apr 10, 2007 07:36

Qwerty skrev:
Henning skrev: Mja, det skulle väl vara om man har problem med grepp...

/H
Det har man inte med 110hk.

Jo, om man har för smala däck...

Min NS400 [redan i original 72 hk] släpper vid gaspådrag under nerlägg.

/Henning!