VFR-forum.se

Tack för svar!
Jag undrar om jag har verktyg att plocka ur stiften med i det här garaget, de sitter rätt långt ner men jag ska prova.

Ja, det är ett öppet kallgarage.

Jag vill ambitiöst nog göra oljebyte och service på hojen (inte viffern) innan den får stå i dvala i vinter, bekymret är att jag inte riktigt kan göra det på hemmaplan utan måste köra iväg och göra det. Till saken hör att åbäket inte vill samarbeta utan vägrar starta. Den har stått några veckor i ga...

Som Conseal kanske minns så tog det lite längre tid än brukligt att starta gammelgixxern efter lowsidern på Tuvis... det brukar göra det när man försöker starta på ettan med stödet nere oavsett om ägaren glatt håller inne kopplingen och tycker tingesten är tjurig. Nån påpasslig instruktör kom med ti...

Jag hade också en ruggigt fin tur i söndags som var allt annat än kylig trots bara t-shirt och kallingar under ett aptight skinnställ...

Imorse däremot var det inte kul att behöva ta hojen - köer överallt & ösregn, gore-texjackan höll men inget annat...

Nu är ju jag lite partisk men jag har ju gjort valet själv en gång... Jag har en generation 5 för att: * 800 kubik istället för 750, inte så stor skillnad men alltid något * Insprutning (hoppas jag har rätt här men den kom väl 98?) istället för förgasare * I mitt tycke den absolut snyggaste modellen...

Jag råkar ju ha både en Gixxer och en VFR av den enkla anledningen att de är bra till olika saker. VFRen är mycket bekvämare och mer lämpad som allround-hoj inklusive touring, pendling osv utan att vara tråkig. Gixxern (750) är en bushoj och sliter mer på kroppen, hornen i pannan blir större än på v...

Jag upplevde problemet lite större innan jag bytte för all del, det fanns nog lite länkar på gamla kedjan som var schletna... Dock kvarstår det till viss del även nu och vet inte riktigt vad det beror på. Jag uppfattar det däremot inte som direkt störande och har kedjan hellre något lösare än för hå...

Välkommen, mkt tjusig hoj - jag har en likadan både årtals- och färgmässigt. 1200 mil är vansinnigt lite, hoppas du drar upp årssnittet lite from nu...

Jag tror det beror på nåt annat för jag har samma sak själv både före och efter jag bytte drivpaket...

Nynäsvägen söderut vid 19-snåret i höjd med tyresöavfarten, röd 94-97 såg det ut som - jag försökte heja när jag körde upp jämsides men vet inte om det uppfattades...


Åsså en drös på Tuvis sist givetvis...

Jo, banan blev som såpa mitt i kurvan så det fanns inte en möjlighet att hålla kvar... men det gick bra med både mig och hojen så jag kunde köra de andra passen, även om jag fegade. Pinsamt nog var det i allra första kurvan på hela dan, sannolikt var boven kalla däck... Jag är bara glad att det var ...

Du råkade inte filma första passet med en berömd lowside?

1700 hel/hel...

Gixxern!

Vi ses på lördag i så fall, jag ska också dit och prova mitt nyförvärv som inte riktigt beter sig som viffern...