VFR-forum.se

Göingen skrev:Ja det var ju det jag sa: "Mät spänningen mellan negativ batteripol och manteln på lampan". Yttre sockel eller mantel, vi menar nog samma sak.

ooops... Läste visst både för fort och för fel....

Det där med fransjacka var nog riktat mot mig. Det bor en liten blingcustomnisse i Adrian, fast han har inte kommit ut än. Så han försöker lägga sin egen fransfetischism hos andra (mest mig, av någon anledning...) :P Fransjacka är inget att hänga upp sig på (eller "i"). Finns olika sätt a...

adrian_vg skrev:En fransjacka på gång kanske?

tersan skrev:Blir lite nyfiken på vad dina andra "parallella" projekt är för nåt...?

Dito!

Ett av dem..
http://www.mcnytt.se/project/search.php ... bmit=S%F6k

Fransjacka?? Isf hellre en tvångströja ...

Ujuj...
Här finns alltså alla möjligheter att göra Biiig Mistake på kamkedjor/timing och sånt....
Rätt handbok - rätt hjärnfunktion..för att få till 'et så det funkar.
Alltid lite orolig när det är ventiljack i kolvarna, tyder på att det är minimala (fel)marginaler för misstag..

Ganska vanlgt fel då t.ex lampor lyser svagt är att jordningen är dålig. Ärgade kontakter och dåliga anslutningar kan spöka. Mät spänningen mellan negativ batteripol och manteln på lampan då den är tänd. Värdet här ska vara väldigt lågt, kanske 0,1 V eller lägre. Man kan också mäta resistansen, nu ...

Hoppas det inte blev några missförstånd ang typen. Det kommer att bli nåt liknande den schabbiga svarta, (utan silvertejp..) inte den snygga röda i länken.. En VF750C -83 Regbevis kommer förhoppningsvis i veckan från landsarkivet, då blir allt bekräftat.. Tackar för länkarna, garanterar att jag komm...

Följ annars länkar här http://www.iww.se/links/v65 (vänster spalt en liten bit ner). DEn länksidan var ett fynd! Varför har jag inte hittat den sidan tidigare så som jag sökt?? Ur en av länkarna: Går inte motor i samma riktning på F resp C -modellen på pga kedje resp kardandriften..? Även på 750? &...

adrian_vg skrev:

StigH skrev:Nja... tror att min mer kommer att likna den här:

Fast du kan ju försöka skippa silvertejpen på ljuddämparen.

Vaaaa??
Skippa den personliga touchen??? Aldrig...

(Fick med fyra dämpare, iaf två ska väl vara i tillräckligt gott skick)

Jimmy.S skrev:såg att du skrivit på bike:S forum innan, tror du har hittat rätt nu, här finns kunnigt och trevligt folk! Välkommen

Alldeles riktigt.
Tackar - det går alltid att lära sig nåt nytt så varför inte vända sig till de som kan?

Nja... tror att min mer kommer att likna den här:

adrian_vg skrev:Före- och efterbild!!

Allvarligt, jag brukar fotodokumentera allt, så en före-bild kommer snart.
"Efter" kommer nog betydligt senare...

Välkommen till forumet! En VF-C är också en V4, och har dessutom rätt motorstorlek. :) Var är bilderna? :D In your dreams.. Vill du ha en bild på insidan av mitt släp? Där står allt just nu, med -17grader i naturen runtomkring är motivationen låg... :lol: Dessutom är det ostädat i garaget, uppröjni...

det är hemska 4 nycklar i Haynes manualen Lite måste man våga.. :D Jag har goda efarenheter av http://www.wemoto.com. Har best på torsd och haft grejerna på månd morgon... Dom pratar dessutom en begriplig engelska - det gör inte alla i UK.. Väntar fortfarande på av Honda "ska höra av sig"...

Om jag tolkar det jag sett av papperen så är det en -83. Kommer en kopia från Landsarkivet inom kort. Iaf var 1:a reg då. Så en annons om en sån och kollade lite bilder - tyckte den såg dödshäftig ut! Det lilla problemet blir att få ihop delarna till nåt fungerande.. :roll: Är nog tvungen att skaffa...

Är det tillåtet, lämpligt eller bara avskyvärt att visa sig i forumet med en VF750 C ?? Inga kåpor, knäpuckar men ett stort j-a styre. (Utan fransar..) Har nyligen inhandlat ett avsomnat "projekt" som dessutom fallit ur registret, men det går att ordna, tror jag. Är ju rätt såld på att inh...