VFR-forum.se

Det har blivit någonstans mellan 400-450 mil hittills i år.

skickat via tapatalk

Nu har hojen passerat 5000 mil.

skickat via tapatalk

Jag kör en sån. Senaste tiden el del med passagerare. Jag kör även i området. Men inte igår. Däremot var jag på trackday i Ljungbyhed. Där var en med dubbelsving, en 93:a, en v-tech och min vfr.

skickat via tapatalk

Jag köpte mina styrlager hos närmaste Hondahandlaren i byn.

skickat via tapatalk

Betalt 400

Är det rätt bredd på dem då? Såg en på e-bay. Och den var till 90-91. Är det någon skillnad?

Vilken årsmodell är de på de fälgarna med många ekrar?

Fem stycken nya clips.

Välkommen hit!

Mister skrev:

Söderberg skrev:Tack för svar. Har hittat några filmer som förklarar det där. Ska börja med att få SAG:et rätt till att börja med.

Du gav mig en ide!
SAG inställning skulle vi kunna fixa på hojar på t ex vifferträffen

Bra idé. Vi nördar ner oss i stötdämpning.

Tack för svar. Har hittat några filmer som förklarar det där. Ska börja med att få SAG:et rätt till att börja med.

Jag kör en del med passagerare på.
Jag skall testa och sänka 10mm fram för att se om jag kan få fram tyngdpunkten lite. Lätt gjort, bara 6 bultar.

Inställd för bana?! Hur då?

Jag undrar om någon här har sänkt sin hoj genom att flytta upp gaffelbenen en bit.
Erfarenheter ?!
Vad kan påverkas?
Sänker man bak samtidigt genom att ändra förspänningen på bakfjädern?

Såg en tråd på SH-forumet. Där skrev någon att i höga farter blir g-krafterna så stora på clipset när det går runt framdrevet att det öppnas och lossnar. Kan ligga något i det. Så ett clips borde rimligtvis vara utformat på ett annat sätt.
Jag har nitad kedja.