VFR-forum.se

Fint, ska bara kolla kolla upp vad ska ha bromskivor först, när man ändå byter framgaffel så vore det kanske läge att sätta i en bredare framfälg oxå.

Har hursomhelst fått hem ett lättviktsbatteri från chorai idag, inte provat det ännu men det ska bli intressant.
Nån annan som kör med ett sånt?

Griffon skrev:Skaru ha Acke skivor så säg till mig så kan du i.a.f få mitt netto..

Ett sånt erbjudande tackar man såklart inte nej till om det går att lösa på nåt smidigt sätt:-)

Jo, håller med om att en USD-gaffel inte gör sig estetiskt i en gammal VFR och jag vill som sagt var helst slippa byta gaffelkronorna. En usd-gaffel är ju oxå lite bredare och jag vet inte hur mycket plats det finns innanför kåpan med stag och annat, så till att börja med ska jag försöka leta reda p...

Jo, skulle vilja ha en gaffel som går att uppdatera med Race Tech-ventiler oxå, men enklaste sättet att hitta nåt som passar är nog att åka till mc-demonteringen utanför Trollhättan.

Hmmm.... mer liv i den här tråden än det har varit i mitt motorcykelintresse dom senaste åren. Köpte som sagt var en motor och senare en VFR-88 för två år sen, men har hållit på renovering/modifiering av en Cheva-pickup sen dess och lusten har inte räckt till för att skruva med annat. Nu ska jag doc...

Som jag skrev tidigare.. 4,5 dl, på ett ungefär!

ojdå.. får jag fylla på lite då!

Jag bytte nyss packboxar i gaffeln på min 88a, hittade inga uppgifter på vad det skulle vara i den men fyllde iaf upp till 175mm eller ca 4,5dl.

Fästena för fotpinnen svetsades igår, glömde dock kameran igår, men kan några bilder på lagningen idag.

Det enda bekymret med svetsaren hade var att ramen är eloxerad(ytbehandling) och det tränger in lite i materialet och ställer till så att han måste slipa ganska mycket för att kunna svetsa..

Är den vurpad ordentligt så har dom bytt kåpor och fotpinne, dom repor som är på kåporna är för korta för att den ska glidit efter backen.. sas. Tror mer på att nån har fumlat omkull den i garaget eller liknande. Har hitills iaf inte hittat fler trasiga fästen.. har dock hittat spår efter möss på en...

Hej Köpte hojen i Fredags, en vfr-88 alltså, och idag när jag mekar med den ser jag att vänstra fotpinnen är lite intryckt.. och upptäcker även till min fasa att fästöronen i ramen är kass, det nedre är helt av och det övre är av till 3/4. Just därför undrar jag om nån här har tvingats till några sv...

Ta inte ut nåt i förväg nu, allt jag har är en motor ännu, väljer jag den förnuftiga vägen så ska jag först sälja en KTM för att finansiera mitt Honda köp... eller så köper jag en bara. Men kommer nog ändå inte att bygga nåt till denna säsong, utan åka lite med den och börja bygga till hösten. Har h...

Kanske är det döfött att försöka men nu har jag iaf betalat för motorn och jag vill hellre ha en 750 årsmodell 90-94 så jag måste ju prova iaf. Förgasarna kommer från en radfyra C-C är som dom sitter nu ca 70mm men det går säkert att klämma ihop dom nån mm till. Men visst, dom kommer nog ge mig rätt...

Jo, men det lutar nog åt förgasare isf, har en uppsättning med Keihin FCR förgasare liggandes, frågan är bara hur jag får till det med tändningen...
Men vill först veta om motorn ens får plats fysiskt.

Jobbar med mobil-bearbetning, svarvar, fräser, borrar osv på allt vad industrier heter, kärnkraftverk, fartyg och allsköns elände...

Har bla varit i Avesta 2 gånger och fräst splines i drivdornen på erat vertikalvalsverk Charge..