VFR-forum.se

jag har skruvat lite med vf en och efter lite läckande förgasare har jag nu fått ihop motorn för testkörning , problemet är att den går kast över 6000rpm .Jag har testkört bränslepumpen (med byglat bränslerelä) och den går men lite ojämt tycker jag ,har även delat pumpen utan att hitta något fel. St...

Hej efter lite skruvande för att kolla flotörerna mm så har jag ett J--la jobb att få dit förgasarna utan att knäcka bränslefördelningsrören som är gjorda i hårdplast typ bakelit . Ett var redan sönder och limmat när jag rev förgasarna , så jag köpte ett nytt men vid andra rivningen så knäckte jag ...

Hej efter lite skruvande för att kolla flotörerna mm så har jag ett J--la jobb att få dit förgasarna utan att knäcka bränslefördelningsrören som är gjorda i hårdplast typ bakelit . Ett var redan sönder och limmat när jag rev förgasarna , så jag köpte ett nytt men vid andra rivningen så knäckte jag n...

Jag har en VF1000F i garaget och bränslepumpen startar inte när jag vrider på tändningen , pumpen går däremot när jag kopplar den direkt på batteriet . Fråga :?: vad har Fuel cut relät för funktion och fins det en tryckvakt i pumpen eller skall den gå helatiden :?: Sånär jag drar runt motorn med st...

Jag har en VF1000F i garaget och bränslepumpen startar inte när jag vrider på tändningen , pumpen går däremot när jag kopplar den direkt på batteriet . Fråga :?: vad har Fuel cut relät för funktion och fins det en tryckvakt i pumpen eller skall den gå helatiden :?: Sånär jag drar runt motorn med st...

Jag har en VF1000F i garaget och bränslepumpen startar inte när jag vrider på tändningen , pumpen går däremot när jag kopplar den direkt på batteriet .
Fråga vad har Fuel cut relät för funktion och fins det en tryckvakt i pumpen eller skall den gå helatiden