VFR-forum.se

Ok, jag provar med olika varianter och låter dem verka en stund innan jag börjar bearbeta. Kanske ska ta in dämparen och jobba med den inomhus, eller sätta på värmen i förrådet. Tack för tipsen!

Hej! Jag var ute en sväng på nyårsdagen, konstaterade när jag kommit hem att mitt slipon (Yoshimura) i alu var milt sagt skitigt, en del troligen salt. har lyckats får bort en del men det är fortfarande en del skit kvar som är väldigt tröga få bort. Fick på VFR-forum på FB tips om att man kan ta bor...

adrian_vg skrev:Har vi sett bilder på henne?

Tror inte det, får se om jag hittar något kul att lägga upp. Får ta ett foto annars.
Jag lät "sminka om" henne från röd till silvermetallic för några år sedan.

Tackar för tipsen, har tänkt kolla det nya batteriet någon gång innan det är dags placera hojen i ide. Sedan blir det väl UH-laddning över vintern. och förhoppningsvis slipper jag byta något mer i nuläget. Gillar min "Mariko" skarpt så jag håller igång henne så gott jag kan!

Eller om ni vågar, skicka in skivorna till RG Brakes och få dem slipade och riktade. Kostar om jag minns rätt ca en femhundring per skiva. Kan vara värt att mäta skivorna med skjut- eller mikrometermått (vilket man har tillgängligt). Har ett vagt minne av att det finns en tolerans på runt 5 mm för ...

Med nytt Biltema-batteri hoppade motorn igång så lätt att jag blev förvånad. Sparade drygt 300 spänn mot att köpa i mc-butik. Återstår att se ifall det räcker.
Vilket man ju inbillar sig som glad VFR-ägare !

Tack alla för hjälpen för den här gången.

Det är ju en lösning, även om jag inte är "jätteimponerad" av Biltema. Håller med, inte jag heller. Dom har allt från det värsta skräpet man kan tänka sig till grejer som är helt ok, det gäller bara att klura ut vilket som är vilket. Jag skulle t.ex. aldrig i h-e köra på Biltemaolja och o...

Så, nytt batteri inköpt på Biltema och satt på UH-laddning för att få upp det sista som eventuellt saknas. Ska genomföra litet FU/AU på handtaget som håller dödarknappen, se om det behöver göras rent. Återkommer med uppdatering när jag vet mer.

Tackar så länge för all hjälp och tips!

Börjar fundera på ifall det kan löna sig först köpa nytt batteri och prova med det, eller om jag riskerar paja det ifall något annat är trasigt... Ett batteri pajar inte om t.ex. regulatorn är paj, däremot laddar det ur sig vilket i sin tur kan paja batteriet på det sättet att det får sämre kapacit...

Lägeskontroll: Mätt på dels det batteri som sitter i och "reserven"; spänningen över det förra ligger i vila på ca 12,5 V. Spänningen över "reserven" på ca 12,2 V. Hojen startar inte, tycker mig kunna lokalisera "klickandet" till en liten enhet som sitter framför batte...

Lägeskontroll: Mätt på dels det batteri som sitter i och "reserven"; spänningen över det förra ligger i vila på ca 12,5 V. Spänningen över "reserven" på ca 12,2 V. Hojen startar inte, tycker mig kunna lokalisera "klickandet" till en liten enhet som sitter framför batter...

Låter mest som att batteriet är på upphällningen i mina öron. Laddningen ska inte öka till 15 V när du varvar utan ligger på ca. 13-14 V, att det sjunker lite kan bero på att regulatorn tror att batteriet är fullt. Det som du nämner låter som gnistbildning (ett klickande/knäppande ljud?) är trolige...

Det skriker voltregulator/likriktare i bakhuvudet på mig... Är det original på din? Spänningen över batteriet ökar till ca 14,4 V upp till runt 4-5000 rpm, sen klipper voltregulatorn till och sänker spänningen till ca 13,8 V. Det du ser är helt normalt. Vad jag funderar på är om din regulator inte ...

Köpte ersättningsfilter (K&N eller något annat välrenommerat märke) till min -92:a för en massa år sedan, i samband med dynojet-konvertering. Tvättbart med (har jag för mig) vanlig avfettning och jag har aldrig behövt byta det. Har för mig det var billigare än original (dock inte helt säker) men...

Hej! Har drabbats av något som verkar väldigt skumt. Tog ut hojen igår för en sväng för att svalka mig i en sjö och konstaterade att startmotorn svarade "ibland" när jag tryckte på knappen. Fick igång den till slut och åkte iväg. Efter några mils körning stannade jag vid en mack och tankad...