VFR-forum.se

Efter oljebytet upplever jag växellådan som tystare, lite smidigare än förr. Ändå var det väl Honda original Lelles hällde i, antar jag, vid första servicen.

Nu är jag safe då iaf. Ska nog börja byta varje höst, även om den rullar väldigt få mil per säsong.

Såg ut som ny fräsch olja. Lite mörkare i färgen, men inte klibbig, kletig, vattnig eller på något sätt onormal...

Nu är oljan bytt...

Oljan och filtret har levererats till mig idag. Det blir ett byte så fort termometern orkar över 10 grader...

Olja och filter på väg från Tyskland....

Maskinen har inte stått still i 4 år, rullat lite varje sommar.

Hittade bra pris på delarna (4 liter olja 10W-40, filter, filteravdragare 64,5 mm) hos www.louis.de. Ca 370kr ink frakt. Men frågan kvarstår, hur mår oljan? Å andra sidan, varför filosofera över oljans hälsa, enklast är väl att byta och veta att motorn mår prima

Min VFR har rullat ca 480 mil sedan leverans för snart 5 år sedan. Lämnade in den vid 100 mil, olja och filter byttes då. Detta var augusti 2008. Den har alltså rullat ca 380 mil sedan servicen, men det har gått 4 1/2 år. Den har aldrig varit startad vintertid, just för att undvika kondens. Jag tror...

Ja du, det är nog inte så ekonomiskt för dig att åka till Upplands-Väsby från Oslo för en service. Nu är jobbet gjort, och kalaset landade på 1215:- hos Lelles

Nu gällde frågan framför allt dessa verkstäder. Alltså Lelles och Honda-City i U-Väsby, är lite tveksam till att åka till S-tälje för en service. Ett oljebyte borde väl de flesta klara av, jag var mest intresserad av att höra prisnivån på dessa. Jag får ta telefonen och ringa.

Mvh/ Valter

Gäller framför allt Lelles i Uppsala och Honda City i Upplands-Väsby. Ska snart in på 100-mila servicen, tänkte kolla vad ni har för erfarenhet av verkstäderna. Priser och arbete. Tyvärr har jag väldigt dålig erfarenhet av bilverkstäder, så mina tidigare hojar har jag servat själv. Men för garantins...

Det är ju sant, den är ju ingen racer direkt. Den dagen jag saknar mer effekt ska jag påminna mig själv om hur mycket pengar jag spar på försäkringen. Annars är jag nöjd med hur "tight" hojen känns, allting löper så lätt och fint. Fast jag är fortfarande lite ovan vid hydralkopplingen, det...

Men kontentan av det ni skriver är alltså att den kommer att gå bättre efter inkörningen. Jag hoppas verkligen att den kommer att ändra karaktär. Nu kanske det låter som att jag är missnöjd med hojen, vilket jag inte är, men trodde att en 800 cc motor skulle prestera mer.

Mvh/ Valter

Har just köpt en fabriksny ´07-a, men tycker den känns lite slö. Nu jämför jag den med en CBR600 från ´01, som jag hade innan. Den bara drog iväg från 5-6000 varv, VFR-en känns direkt slö upp till ca 6600 när alla ventiler börjar jobba, men även efter det. Visst blir det lite mer drag efter 6600, ...