VFR-forum.se

Det som gör VFR:en "snygg" är ju avsaknaden av alla förbaskade dekaler och massa olika färger som japanarna tvunget skall söla ner sina hojar med...

Dom flesta försäkringarna idag är av typ "helårsförsäkring", exempelvis Bilsport-mc och Hondas egna försäkring. Dvs ställer du av hojen så avslutas inte försäkringen...enda alternativet är som antyds att "sälja" hojen. Detta är ju inget försäkringsbolagen "accepterar" m...

Mysigt ljud. Kanske lite klumpig dämpare men snyggt med sidbytet. Vill att min också skall spruta eld. :( Det är väl kanske dumt att bete sig som honom för att få eldsflammorna... Men så gjorde min Hornet 600 med Leovince med om man torrgasade den till 12000 varv...fick halvmeterlånga eldsflammor.....

http://www.youtube.com/watch?v=CF-f5XSgii4

Ser ut att vara nån hemmameckad ljuddämpare, riktigt snyggt att byta sida på dämparen s¨å enkelsvingen syns...

Tack för svaret! Hade ingen aning om vad TPS var (Throttle Position Sensor, om det är någon annan som undrar) men googlade mig fram till http://www.bike.se/content/1697/ vilket ju låter exakt som mitt problem. Ska ta kontakt med Honda i nästa vecka och se om vad dom har att säga om det hela. Skulle...

Nu kommer det med all sannolikhet bli så att alla hojåkares dröm slår in till kommande säsong... Äntligen skall det bli en nummerskylt fram!! Vägverket har skickat en remiss där dom planerar en lagändring... För nummerskylten fram lär ju rädda hundratals liv...hmm Men bilåkarna är ju helt felfria......

börje80 skrev:Skall ni testa något sköj så kör en KTM super duke !!!!! Fan måste var nåt av det roligaste på två hjul och även på ett!!!

Jag fick ha begär till man ser försäkrings premien

Låt bli superduken och slå till på en 950Sm, typ samma chassi och typ samma motor och försäkring i klass med VFR...

Tom jag kan erkänna att jag kollat på en Triumph Street Triple 675..... hehe... :oops: Ett sätt för mig att få ner mina hastigheter. Street triple var det mest intressanta valet innan jag köpte VFR:en, dock så ville jag inte vänta på den så det bidde en VFR, Hornet 600 -07 var oxå rätt intressant m...

Tror inte du skulle ångra dig en sekund om du köper en Daytona 675 istället för en VFR... jämför man dom så är ju Vfr:en ett tungt touringlok... Skulle väl vara försäkringspriset som är nackdelen då... När det gäller triumph som uddamärke så e det nog ett felaktigt antagande, dom flesta jag hört om ...

Min drog runt 0,65 vid touring, drygt samma vid buskörning hemomkring...

Hade en V-tec.

Det tråkiga var att Honda inte lyckats göra V-tecen snålare än den gamla modellen.
Körde tillsammans med en VFR utan vtec i österrike/italien, var tredje tankning kunde "icke vtecen" hoppa över.

Det här ser väl rätt okej ut...

Räkna piporna...

http://www.sporthoj.com/forum/attachmen ... 1188588851

Jag hade definitivt problemet efter semesterresan i somras...kände inte av det så mycket först men väl hemma kunde jag inte ens hålla i en penna på två dar, detta gällde framförallt gashanden. Vet inte om det var vibrationerna eller om det beror på att man håller upp den övre kroppsvikten med armarn...

börje80 skrev:Nu e det dax för en ny körning på falkenbergs banan kl 17 på onsdag hade varit kul om det kom ett gäng viffrar.

Hade man bara haft hoj hade det ju varit givet...

Alla som kan passa på!!

Lite sanning i en 1000 kubiks v4 kan det ju finnas, rykten säger ju att Honda "dödar" modellen CBR1100XX till nästa årsmodell utan att ersätta den. Och dom skulle ju kunna locka potentiella blackbirdköpare med en ny stor sporttourer med typ en V4 på 1000 kubik. Skulle gissa att den hamnar ...

Enligt lokalposten här...som är den gällande tidningen även i Varberg så hade mc-gänget kört förbi en lastbil på motorvägen i drygt 100km/h och bilisten tyckte det gick för sakta och körde om på högersidan och lyckades dela mc-gänget... http://www.hn.se/m_standard.php?id=730858&avdelning_1=109&a...